• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Поправки в закон «О дорожном движении» и Адмкодекс, которые обязывают регистрировать мопеды, запрещают ездить на скутерах без прав, а также устанавливают наказания для мопедистов-нарушителей, вступают в силу с 5 апреля 2025 года. При этом полицейские решили ускориться и в виде эксперимента начали ставить мопеды на учёт с 20 января.
На сегодня в Алматы, по данным местного департамента полиции, госномера получили 2013 мопедов. Информация по другим регионам отсутствует, но, надо полагать, и там их успели зарегистрировать не так уж и много. И если учесть, что только в южной столице ездит навскидку около 50 тысяч скутеров, дела с постановкой на учёт в стране двухколёсок обстоят, мягко говоря, печально.
Полицейские напоминают, что после 5 апреля водители мопедов, которые не зарегистрируют свою технику и будут управлять скутерами без водительского удостоверения категории А1, станут наказывать, а сами мопеды отправлять на спецстоянку.
К примеру, за езду без номеров или на скутере, не поставленном на учёт, водителю будет грозить штраф 10 МРП (39 320 тенге). За установку заведомо подложного или поддельного госномера — 15 МРП (58 980 тенге), а за катание без прав — 5 МРП (19 660 тенге).
Естественно картина будет печальная. Я, например, не поеду в такой холод регистрировать мопед. Хотя мне до ЦОНа 15 км. А кому-то 100 и 200. Ответственного чиновника посадите на мопед и пусть 100 км при нулевой температуре едет. Посмотрим на него потом. Далее, проблема с базами по внесению всех производителей мототехники разве решилась? А номеров хватает разве? Люди жалуются, что номеров не хватает на складах ЦОНа. По всем признакам по организационной части всё не готово, не продумано и должны дать отсрочку.
Очередное нововведение нашего правительства, как всегда через одно место. Столкнулся лично при постановке на учёт, нет номеров. Думаю в очередной раз найдут выход и продлят срок как минимум на месяц.
Печальное зрелище это: https://uploads.disquscdn.com/images/0bb9c2b1e769eb5587a5dbc99bf8606609a4d3d5309cb635edd2bdfd0429bb22.png Чем меньше вас на дорогах, тем безопаснее, тише и комфортнее.
Кого это вас? Вот мой транспорт. На номерах. Я в данном случае против несправедливости и беззакония. https://uploads.disquscdn.com/images/3467ffd938dd6ef93f644d61d4427782c6de20ea0fa8509678756e60eeceed73.png
сам на чём двигаешься, пешком?
так чем меньше вас, тем безопаснее, спокойнее и комфортнее тоже!
Каким же надо быть фантастическим студентом, чтобы думать, что номера это гарантия чего-то. Машины на номерах бьются тысячами только в Казахстане. Каждый год жертв на зарегистрированном транспорте с небольшой НП. Номер никакого отношения к безопасности не имеет.
Машины по тротуарам часто видишь? А малолеток за рулем машины? Развороты через сплошную, езду на красный?
А знаешь почему на 1000 машин, что ты встречаешь ежедневно может быть одна чего то да исполнит? — потому, что на машине стоят номера, в городе камеры и водила авто 7 раз подумает нарушить или постоять и не попадать под штрафы…
Машины по тротуарам часто видишь?
Постоянно вижу припаркованные на тротуарах машины. А не ездят они по ним потому, что габариты не позвлоляют этого делать как мопедам.
А малолеток за рулем машины?
Не всегда видно кто в машине. Н осудя по новостям это явление имеет место быть.
Развороты через сплошную, езду на красный?
Полно, особенно последнее.
А знаешь почему на 1000 машин, что ты встречаешь ежедневно может быть одна чего то да исполнит? — потому, что на машине стоят номера, в городе камеры и водила авто 7 раз подумает нарушить или постоять и не попадать под штрафы…
Камеры не везде. Там где их нет начинается езда по своим правилам.
По номеру вы хотябы хозяина найдете если он вас в пробке поцарапает и попытается уехать, а сколько случаев езды по тротуарам, травм пешеходов, да банальное воровство из рук.
Многие действительно водят не очень, но не все. Шумных пердящих доработанным выхлопом "спорткаров" на дорогах больше, чем мопедов.
На мопедах преимущественно все-таки ездят работяги, делают полезные другим людям дела — доставку продуктов и товаров. Теперь не надо выходить из теплой квартиры, новый телефон из маркетплейса привезет вот такой парень на байке в снег, дождь и метель, почти в любое время суток.
Ну и пусть ездят! В чем проблема? ставь номера, получай права, плати налог и страховку, чем они лучше других?
А без такой доставки я обойдусь, безопасность на улицах города важнее.
Комментарий был
а не о том, что их надо штрафовать и контролировать.
комент ваш такой : — "На мопедах преимущественно все-таки ездят работяги, делают полезные другим людям дела — доставку продуктов и товаров."
И это ни как не оправдывает ездюков которые о ПДД не имеют ни какого представления.
я ответил так: -"Ну и пусть ездят! В чем проблема? ставь номера, получай права, плати налог и страховку, чем они лучше других?
Так в том то и проблема, что невероятно сложно на учет поставить потому, что и базы не готовы и номеров нет. Плюс в холод ехать надо. Говорить "В чем проблема?" легко. Сам попробуй на учет поставить.
За чем мне пробовать? у меня нет проблем с этим, а у кого есть проблемы так катайтесь на автобусе или стойте на штраф стоянке, только безопаснее будет в городе от этого.
Я не вам отвечал изначально.
Пришлось нанимать грузотакси, повез мопед в цон, зарегистрировал за полтора часа, лучше сейчас чем потом по очередям толкаться, что поделаешь, из за повального пофигизма водителей мопедов пришлось закон изобретать, я за т.к на дорогах их за них беспредел
Ждем очередных переносов, уточнений, изменений, ПСЛАблений… иначе дорожные, кровавые войны и погромы
Были бы номера, сначала номера дайте, а потом требуйте!
Каждый год одно и то же. Зимой кончаются мото номера и до апреля мот не поставишь на учет. А тут еще и мопеды добавили. )))
Да просто не выдавать номера пердяще-воняющим "мопедастам". Делов-то…
как пить дать будет перенос