• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
В рамках презентации первого электрокроссовера i8 фирма Lixiang опубликовала видеозапись необычного
Грузовик, участвовавший в столкновении, идентифицировали как одну из моделей концерна Dongfeng. Поверившие в правдоподобность теста пользователи разместили множество критических отзывов о его безопасности. Другие же заявили, что оппонент Li Auto i8 был специально подготовлен таким образом, чтобы произвести максимально эффектное визуальное впечатление. В Dongfeng отметили, что сценарий
Компания Lixiang, в свою очередь, сначала перевыпустила видеоролик, размыв логотип грузовика, а после обнародовала официальное сообщение. В нём сказано, что тест имитирует одну из достаточно часто встречающихся на дорогах Китая аварий, а само испытание было проведено независимым оператором — научно-исследовательским институтом автомобильной промышленности (CARI). Кроме того, фирма отметила, что результаты теста не следует интерпретировать как показатель качества автомобилей сторонних брендов, а как демонстрацию уровня безопасности i8. В CARI дополнили, что приобрели для испытаний первый попавшийся грузовик, ориентируясь лишь на его массу, а не на бренд.

Что касается Li Auto i8, то, по заверению компании, после столкновения стойки кузова электрокара не получили значительных деформаций, замки разблокировались, а двери открылись. Кроме того, отмечается, что все подушки безопасности отработали штатно, а признаков возгорания тяговой батареи не зафиксировано.
если бы грузовик был груженый, то результаты были бы печальнее.. особенно для кабины грузовика.. пустные они практически никогда не ездят..
Юзерам кетайского дешмана очень хочется верить, что они умнее всех и купили лучший в галактике аффтомобиль.
юзерам дорогого западного автопрома очень хочется верить, что китайские автомобили — дерьмо, а иначе они лохи, переплатившие кучу бабла.. поэтому они брызжат жельчю, ненавистью и завистью..
Завистью? Уахахааа!!! Чему тут завидовать?))
вот и я говорю, чему завидовать? если все так плохо в китайском автомобиле и вам чихать, то почему столько негатива в сторону китая?
Конкретно у меня нет негатива в сторону Китая и китайского, мне просто на это чихать (без негатива, еще раз). Если я не люблю кошек, то это не значит, что я к ним испытываю негатив, они мне просто безразличны, я больше люблю собак. Так понятнее?
Можете чихать, даже можете плевать, вот только не надо говорить, что у вас нет негатива к китайскому автопрому, иначе бы вы не постили такие "простыни", охаивающие китайские авто. Поздравляю вас, господин соврамши…)) А вот что реально безразлично по факту — так это ваше отношение к нему, как и ваша любовь к собакам. Да и кому, вообще, это интересно..?
Естественно, могу. Даже спрашивать никого не буду. Что касается моего отношения к китайскому автопрому- ваша интуиция вас подводит, но оставайтесь при своем мнении.
Он в трамвае едет! ))
Американец делится мнением о китайских автомобиля на Реддите:
Оригинал: https://www.reddit.com/r/electricvehicles/comments/1mh1fec/now_i_get_why_the_us_will_never_let_china_sell
Теслы никогда качеством и не отличались. Даже китайские теслы более лучше собраны чем в США. " и у них есть настоящие кнопки для управления климатом" — интересно что за авто?! Сейчас у всех практически китайцев все в дисплее. Это конечно огромный минус.
Он и с Тойотой и GM сравнивает также. Прочитайте внимательнее текст.