Линейка Chery в Казахстане пополнилась моделью C8. Сколько она стоит?

Линейка Chery в Казахстане пополнилась моделью C8. Сколько она стоит?

Автомобиль предлагают в единственной комплектации с мотором 1.5 и роботом DCT.

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Марка Chery в Казахстане объявила о расширении модельной линейки. Новинкой стал паркетник с индексом C8, чей дебют приурочен к четырёхлетию присутствия бренда в нашей стране.

По своей сути C8 является одной из разновидностей Tiggo 8. Длина автомобиля составляет 4722 мм при размере колёсной базы 2710 мм. Фактически габариты C8 чуть ли не идентичны актуальным для нашего рынка Tiggo 8 Pro. Да и дизайн авто во многом схож.

Линейка Chery в Казахстане пополнилась моделью C8. Сколько она стоит?

В движение машина приводится 1.5-литровым турбомотором на 147 сил и 210 Нм крутящего момента, агрегатированным с 6-ступенчатым роботом DCT, через который вращаются только передние колёса. Полного привода у кроссовера нет.

Покупателям C8 предложат в единственной комплектации Classic по цене 9.5 млн тенге, что делает модель одним из самых доступных паркетников бренда. В список оснащения входят передние и боковые эйрбэги, шторки безопасности, базовый набор водительских ассистентов с камерой заднего вида и задними парктрониками, круиз-контроль, бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль, подогрев передних кресел, обогрев руля, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя, электрорегулировки водительского кресла, 7-дюймовая цифровая приборка, 10.25-дюймовый дисплей медиакомплекса, аудиосистема с четырьмя динамиками и т. д.

Сборка Chery C8, как и других моделей марки, налажена на новом мультибрендовом заводе AMMKZ в Алматы.

Комментариев: 4

Чтобы оставить комментарий, вам необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.
  • Аватар
    id32192524

    Кузов Тиго 8 с начинкой Тиго 7 ? Cost Reduction ?

    Ответить
  • Аватар
    017

    В принципе хорошая цена за такого размера кроссовер

    Ответить
  • Аватар
    Султан

    Как бы соединили две модели существующих автомобилей и сделали его дешевле, неплохо очень. Правда кузовные работы будут очень дорогими если что-то случится. Но порадовали хотя бы роботом, с его дешевым ремонтом. Но для Алматы это машина не подходит, турбина задыхается, робот будет в пробках перегреваться. А для трассы или в регионе машина самый топ

    Ответить