Культовые японские автомобили из 90-х в продаже на Kolesa.kz

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

В продаже на Kolesa.kz можно найти более 160 тысяч различных автомобилей. Мы решили сосредоточиться на моделях из 1990-х и посмотреть, какие культовые авто родом из Японии можно приобрести в Казахстане сегодня.

Toyota Supra

Ценность хорошо сохранившихся экземпляров четвёртого поколения двухдверки Supra с индексом JZA80 в мире с каждым годом только растёт. Похоже, в Казахстане владельцы модели это тоже понимают. Конкретный экземпляр Supra 1993 года выпуска на момент публикации является единственным в продаже и оценивается в 49 млн тенге, или почти 100 тысяч долларов. И торговаться продавец, как уточняется в объявлении, не собирается.

1 / 3

• 
• 
• 

1 / 3

Машина не стандартная. Установленный под капотом 2JZT-GTE снабжён турбокомпрессором Garett, улучшенной топливной системой, другими радиаторами и интеркулером, более производительными впуском и выпуском и «мозгами» Link G4X Fury, что в общем позволило снять с 3-литрового агрегата около 700 моторных сил. На дорогу они передаются через механическую коробку с усиленным сцеплением и редуктор TRD на задней оси.

Nissan Silvia

В Астане предлагается Nissan Silvia 1990 года выпуска в кузове с индексом S13. Как и Supra, эта двухдверка далеко не в стоковом исполнении. Автомобиль приодет в обвес от G-Corporation c карбоновым капотом и зеркалами, а также небольшим спойлером на крышке багажника, обут в Volk Racing TE37V, а внутри, помимо ковшей Recaro и руля Nardi, установлен болтовой каркас безопасности.

1 / 8

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 8

Под капотом установлен SR20DET на кованой шатунно-поршневой группе с доработанной ГБЦ и целым рядом другого тюнинга, включая турбокомпрессор Garrett GT2871R c потенциалом до 400 л. с. Правда, на какую мощность настроена силовая установка, владелец не уточняет. В подвеске применены компоненты Öhlins, Tein, а также Ikea Formula.

Выручить за S13 с заявленным пробегом 100 000 километров хотят 15 млн тенге, но обещают и существенные скидки для серьёзно настроенных покупателей.

Nissan Skyline

Ещё один Nissan в списке, и тоже, судя по тексту объявления, заднеприводный. В Алматы предлагается двухдверный Skyline 1995 года выпуска в красном цвете, частично переодетый в GT-R BNR33.

Автор проекта заменил часть кузовного обвеса и переобул машину в колёсные диски от BNR34, поработал слегка над салоном, где теперь виднеется приборная панель NISMO, размеченная до 300 км/ч, однако на этом тяга к GT-R не закончилась. Под капотом установлен 2.6-литровый RB26DETT, передающий мощность на оригинальный редуктор GT-R. Система HICAS, помогающая с доворотом задних колёс, тоже на месте.

1 / 11

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 11

Каких-то подробностей по доработкам мотора автор объявления не предоставил, но уточнил, что автомобиль находится в отличном состоянии, а эксплуатируется редко и бережно.

Также подчёркивается, что техническая часть машины обслужена с использованием только оригинальных компонентов, заменены все расходники, включая покрышки.

Стать новым владельцем Skyline можно за 13.5 млн тенге.

Subaru Impreza

Платформа Subaru Impreza различных поколений долгое время была в Казахстане излюбленным вариантом адептов любительского автоспорта. Эти авто можно было увидеть как в ралли, так и в тайм-аттаке, драге и даже дрифте. Неудивительно, что абсолютно стандартных экземпляров в стране почти не осталось. Эта GC8 не исключение.

1 / 5

• 
• 
• 
• 
• 

1 / 5

Снаружи седан выглядит практически как стоковая WRX STI на симпатичных дисках, но особенный лючок от Type Ra на крыше уже намекает на сюрпризы. Под капотом четырёхдверки установлен 2.5-литровый мотор с потенциалом 1000 сил, которые способны выдержать и усиленное сцепление, и приводные валы, однако фактическая отдача агрегата составляет 600 л. с., что всё же позволяет, как уверяет владелец, разменивать первую сотню за 2.9 секунды и проходить 402 метра за 10.3 секунды.

Просят за GC8 1998 года выпуска из Алматы 13 млн тенге.

Toyota Mark II

Замыкает нашу пятёрку весьма быстрых «японок» из 90-х Toyota Mark II 1994 года выпуска. Однако это вовсе не версия Tourer V с её 2.5-литровым турбомотором под капотом. Нет, это обычный марчок с атмосферным агрегатом и автоматической коробкой, но просят за него 8.5 млн тенге, хотя и готовы поторговаться.

1 / 23

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 23

Цена, как указывается в объявлении, обусловлена тем, что перед нами коллекционный экземпляр из Японии в заводской комплектации и изумительном состоянии. Заявленный пробег седана составляет всего 35 000 километров.