Кроссоверы по 7000 долларов предсказывают в Китае

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Как известно, электрический субкомпакт BYD Seagull со всеми скидками предлагается согражданам за весьма привлекательную сумму, эквивалентную 7700 долларам США. Семейные же машины, включая популярные в КНР минивэны и кроссоверы с тремя рядами сидений, продаются там кратно дороже, хотя и ощутимо дешевле, чем в других странах мира.

Однако технический прогресс, в том числе дальнейшая интеграция чипов, и неутихающие ценовые войны могут привести к тому, что и более крупные электромобили окажутся со временем столь же доступны. Как утверждает генеральный директор компании Leapmotor Чжу Цзянмин, в ближайшем будущем среднеразмерные и даже крупные SUV могут стоить в пределах 50 тыс. юаней (порядка 7 тыс. долларов США), сообщает CarNewsChina.

В доказательство своих слов Цзянмин привёл аналогию из мира бытовой электроники, когда унификация и удешевление компонентной базы позволили снизить цену 100-дюймовых телевизоров в Китае до 700–840 долларов, а бытовых кондиционеров — до 150.

Leapmotor предстоит немало потрудиться, прежде чем сможет выпускать паркетники габаритами с BMW X5 по цене сити-кара, ведь актуальная цена её электрических кроссоверов C10, C11 и C16 колеблется в диапазоне 120–200 тыс. юаней. Хотя долгосрочный тренд на удешевление новых машин в китайском автопроме никто не подвергает сомнению.

Основанная в 2015 году компания Leapmotor со штаб-квартирой в Ханчжоу ныне занимает одну из лидирующих позиций среди стартапов в отрасли. В 2024 году фирма сформировала стратегическое партнёрство со Stellantis Group, получив инвестиции в размере около 15 млрд юаней (2.1 млрд долларов США).