• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Шотландская фирма Halcyon, которая специализируется на переводе на электротягу британской классики, представила новую работу — осовремененный
Электромод оснащают силовой установкой, разработанной фирмой Evice Technologies. Помимо
Первый демонстрационный экземпляр батарейного Corniche получил название Highland Heather, а его оформление, как утверждается, вдохновлено красотами Шотландии. В частности, специфический фиолетовый цвет кузова должен ассоциироваться с цветением шотландского вереска. Переднюю панель, сохранившую механические переключатели, украсили
Среди доступного для электромода оборудования значится современная медиасистема с камерой заднего вида в винтажном корпусе, климат-контроль и кресла с электрорегулировками, подогревом и вентиляцией.
На изготовление каждого такого Corniche тюнеры закладывают не менее года. Работа начинается с полной разборки автомобиля-донора и его реставрации до коллекционного уровня — только на подготовку мастера тратят около 2 тысяч часов. К сборке товарных машин Halcyon приступит в конце 2025 года, и, соответственно, первые кабриолеты попадут к заказчикам только в конце
Напоминает карету без лошадей, которых уже поставили в стойло, а сам тарантас зачем-то подключили к розетке…))
Тойота, несмотря на первые трудности, настаивает, что технология будушего это водород, БМВ и Хонда тоже разделяют эти взгляды. Этой троицы достоточно, чтобы водородные технологии развивались, хотя есть и другие сторонники этого вида топлива. Таким образом электрички, оно и было сразу понятно, только временное решение. Что будет с этими Роллсами потом? Будут переделывать под водород?
врядли. Ценители (владельцы) аппаратов ценят их за бренд, вид снаружи и внутри, и тд. им все равно на расход топлива и налог, и стоимость з/ч. Перевод на электро- дань экологии наверное и современным требованиям по допуску в центр. Зачастую с них просто сдувают пыль в коллекции. Видел частным домик с парковкой на десяток авто… Ролсы рахных годов в 1 ряд! а наворотах висят радиаторные решетки ! 🙂
>>>… технология будушего это водород." ____________________ А вот это вряд ли. Тойота уже обожглась на водороде со своей "Мираи", продажи которой по-тихому свернули по всему миру. Причина — дороговизна производства водорода, и в ближайшее время ситуация не поменяется. Выделение H2 из воды процесс сильно энергозатратный, и он окупится лишь тогда, когда электроэнергия будет копеечная, произведенная, к примеру методом термоядерного синтеза. Но в этом случае нужда в "зеленом" Н2 отпадет сама по себе, потому как все равно дешевле будет просто воткнуть вилку в розетку и зарядить батарею "электрички"…