Kia заменила Ceed в Европе электрическим EV4

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Kia запустила европейские продажи электрохетча EV4. Модель, рассекреченная в начале года, займёт тот же сегмент, что и покидающий рынок Ceed, и станет батарейной альтернативой этой популярной модели. Продажи начались с одномоторной модификации, для которой предложены два варианта аккумуляторов. Цены — от 37 590 евро, или 24 млн тенге.

При длине 4430 мм Kia EV4 имеет колёсную базу 2820 мм и, соответственно, заметно крупнее прежнего Ceed. Объём багажника составляет 435 литров, колёса — до 19 дюймов. Внешность электрокара выдержана в актуальной для батарейных Kia стилистике, а компоненты салона позаимствованы у современных топливных машин. Это, в частности, медиапанель, состоящая из трёх дисплеев: между двумя экранами диагональю 12.3 дюйма встроен сенсорный пульт климат-контроля на 5.3 дюйма. Впрочем, физические клавиши сохранены как на массивных спицах руля, так и на центральной консоли.

1 / 5

• 
• 
• 
• 
• 

Kia EV4

Kia EV4

Kia EV4

Kia EV4

Kia EV4

1 / 5

Электрокар базируется на платформе E-GMP с 400-вольтовой архитектурой, стойками McPherson спереди и многорычажкой сзади, за доплату доступны адаптивные амортизаторы. На европейский рынок Kia EV4 выходит вооружённым 204-сильным агрегатом (283 Нм) и способным ускориться до 100 км/ч за 7.4 секунды при максималке 170 км/ч. Аккумуляторы имеют ёмкость 58.3 либо 81.4 кВт⋅ч и обеспечивают запас хода до 625 километров. Зарядка батареи с 10 до 80 % займёт порядка получаса.

1 / 4

• 
• 
• 
• 

1 / 4

Вместе с EV4 заменой Ceed выступит ещё и топливный K4, также недавно анонсированный для европейского рынка. K4 при схожих размерах кузова имеет чуть меньшую колёсную базу, что обусловлено наличием ДВС. Базовая версия этой пятидверки комплектуется 115-сильным турбомотором объёмом один литр в сочетании с механикой, варианты с роботом получат ещё и стартёр-генератор. Более дорогие модификации — это 1.6-литровый агрегат на 150 или 180 сил, которому доступна только роботизированная коробка. В будущем ожидается появление полноценного гибрида.

Если производство электрокара уже запущено и ведётся на заводе в Словакии, то топливные K4 поедут в Европу из Мексики, причём лишь ближе к концу 2025 года. Соответственно, цены на эту модель пока не объявлены.