Isuzu представила в Европе электропикап с запасом хода 260 км

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Isuzu показала свой первый пикап на батарейках для рынка Европы. На электротягу перевели модель D-Max. Её силовая установка не впечатляет характеристиками, но в компании упирают на практичность электрокара и его внедорожные способности. Оценили D-Max EV в Великобритании минимум в 59 995 фунтов (почти 43 млн тенге), тогда как цены на машину с дизельным мотором начинаются с 27 775 фунтов (чуть менее 20 млн тенге).

В 2024 году Isuzu показывала концептуальную версию электропикапа с оригинально доработанным экстерьером, однако серийный D-Max EV выглядит практически так же, как и вариант с ДВС. Даже порт для зарядки батарей разместили там, где у дизельного грузовичка заливная горловина топливного бака. Новинка выделяется лишь множественными синими акцентами на кузове и отсутствием выхлопных патрубков. Среди конструктивных отличий — переработанные рама и задняя подвеска.

1 / 9

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 9

В Isuzu особо отмечают, что характеристики пикапа как коммерческой модели с переводом на электротягу не пострадали. Автомобиль способен брать на борт до тонны груза, буксировать 3.5-тонный прицеп и преодолевать броды глубиной до 600 мм, в том числе благодаря 210-миллиметровому клиренсу. При этом два его электромотора развивают лишь 190 л. с. и 325 Нм, что в целом сопоставимо с характеристиками дизельной модификации.

До 100 км/ч Isuzu D-Max EV ускорится за 10.1 секунды при максимальной скорости около 130 км/ч. Батарея ёмкостью 66.9 кВт·ч обеспечит ему запас хода около 260 км, а перезарядка аккумулятора с 20 до 80 % займёт примерно час.

Продавать новинку будут с двумя вариантами кабины в трёх комплектациях, самая дорогая из которых оценена в 62 495 фунтов (44.6 млн тенге).