Интересные машины на Kolesa.kz: от Beetle до бронированного гелика

На сегодняшний день на портале Kolesa.kz выставлено около 130 тысяч объявлений о продаже легковых автомобилей. В их числе достаточно необычные и просто-напросто редкие для казахстанского рынка. О пяти таких авто мы сегодня и расскажем.

Volkswagen Beetle 1981 года выпуска

Начнём с классического «Жука», выпущенного в 1981 году в Мексике. Автомобильчик с пробегом всего 89 тысяч километров и 1.2-литровым оппозитным воздушником под капотом привлекает внимание не только своим ярким цветом и блестящим хромом, но и низкой посадкой. В остальном «Жук» практически стандартный. Отметить стоит лишь модифицированную систему зажигания, а также слегка переделанный салон. Владелец избавился от накладок, удалил аудиосистему и заменил руль на более старый. Выручить за Volkswagen хотят 7.5 млн тенге.

1 / 6

• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 6

Ford Bronco 1994 года выпуска

Классические американские внедорожники для Казахстана достаточно редки, и Ford Bronco не исключение. На момент публикации данный экземпляр пятого поколения единственный в продаже и вполне необычный. Дело в том, что в «форд» имплантирован салон четвёртого поколения Mitsubishi Pajero. У японского внедорожника позаимствовали всю переднюю панель, рулевое колесо и кресла. А вот техническая начинка осталась американской. В движение «Бронко» приводится 5.8-литровым V8 Windsor, работающим в паре с 5-ступенчатой механикой. В наших реалиях такой мотор просто не мог обойтись без установки ГБО.

Выручить за Bronco, который находится в Нур-Султане, планируют 5.5 млн тенге.

1 / 8

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 8

Mini 1997 года выпуска

Одного взгляда на этот классический Mini достаточно, чтобы понять, что это далеко не стандартная версия британского хетча. Машину выдают цепкие Toyo 888R, массивные расширители арок и воздухозаборники в задних крыльях.

Следующая странность кроется в самом объявлении, где говорится о том, что Mini заднеприводный. И это действительно так. Двигатель в этом автомобиле стоит позади водителя, и речь идёт вовсе не о родной четвёрке. Её заменили 2-литровым Honda K20, оснащённым турбонаддувом. Выдаёт агрегат 310 сил и позволяет проезжать 402 метра за 10.9 секунды. Оценивается «горячий» заднемоторный Mini в 5 млн тенге.

Audi 100 1990 года выпуска

Седан Audi 100, или «селёдка», как его прозвали в народе, машина далеко не редкая. На момент публикации в продаже можно найти около 700 экземпляров. Этот же можно считать особенным. Он привлекает внимание ценником. Выручить за Audi хотят 5 млн тенге, что почти на 400 % больше средней цены. За эти деньги вполне можно купить A6 2008–2011 годов выпуска.

1 / 8

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 8

Как уверяет владелец «селёдки», находится она в исключительном состоянии, и на фотографиях машина действительно выглядит отлично. Следы эксплуатации видны только под капотом, где можно найти ржавые детали, и в салоне.

В движение переднеприводный седан приводится 2.3-литровым 5-цилиндровым агрегатом, работающим в паре с механикой, передающей крутящий момент на передние колёса.

Mercedes-Benz G500 2000 года выпуска

Ещё один вполне привычный для дорог Казахстана автомобиль — Mercedes-Benz G500. В среднем за машины 2000 года выпуска, согласно данным аналитики, просят 7.9 млн тенге. Этот же, находящийся в Нур-Султане, оценили в 18.5 млн. И дело тут не только в его состоянии, «капитанских креслах» сзади и мизерном пробеге. За 20 лет внедорожник с 320-сильным 5-литровым V8 под капотом проехал лишь 53 тысячи километров. Высокая стоимость обусловлена и тем, что гелик бронированный. Автомобиль имеет защиту класса B6-B7 и способен выдерживать огонь из штурмовых винтовок калибра 7.62 мм.

1 / 9

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 9