• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Ателье Carlex Design, известное своими необычными проектами на базе «Гелендвагена», опубликовало первые рендеры машины под названием Habemus. По сути, это вариация на тему официального транспорта для главы Ватикана, который построили в Mercedes-Benz, но с целым рядом отличий. Планируется ли выпустить хотя бы несколько таких автомобилей, тюнеры пока не говорят.
Транспорт для публичных выездов папы римского от Mercedes-Benz базируется на электрической модификации G-класса. Какой именно двигатель использован на Habemus, достоверно неизвестно, но в Carlex Design, как правило, работают с 585-сильным вариантом G63 от AMG. Ещё одно заметное отличие — шестиколёсная платформа. Задняя часть внедорожника заметно удлинена, для того чтобы подкатить под единственное расположенное в кузове кресло третью ось.
Салон переработан по образцу официального папамобиля. По центру кузова установлен вращающийся постамент для сиденья. А компанию местам для водителя и переднего пассажира составляет пара небольших «табуреток» для сопровождающих в районе откидного заднего борта. Последний, к слову, может раскладываться в подобие лестницы. Кузов Habemus оформлен в винтажном стиле, который в Carlex разработали для линейки G-Vintage: ретродизайн получили бамперы, радиаторная решётка и колёсные диски.
Предполагается, что в случае принятия решения о запуске производства Habemus тюнинг-проект станет совместным. Carlex Design специализируется на отделке кузовов и интерьеров и, вероятнее всего, не имеет компетенций по строительству шестиколёсных платформ. Следовательно, тюнеры будут вынуждены привлекать технологических партнёров.
Комментариев: 0