Электрический Mercedes-Benz GLC. Первые фото

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Mercedes-Benz объявила, что вывела на зимние испытания прототипы нового батарейного паркетника. Это преемник модели, ранее известной как EQC, но автомобиль выйдет на рынок со сложным названием GLC with EQ Technology. Фотографии тестовых машин позволяют сделать первые выводы о дизайне кроссовера. Кроме того, названы и некоторые характеристики «мерседеса».

Электрический GLC сохранит традиционный силуэт, но получит ряд дизайнерских нововведений. Среди тех, что заметны уже сейчас сквозь необычный камуфляж, — светотехника с ходовыми огнями в виде трёхлучевых звёзд, скрытые дверные ручки и массивные задние крылья с пятой дверью необычных очертаний. Высока вероятность, что топливный GLC со временем переделают в том же стиле. Компания уже пообещала отказаться от разных стилей дизайна для машин с разными типами привода.

1 / 9

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 9

Базовая версия GLC with EQ Technology будет оснащаться одним электромотором на задней оси в сочетании с высокотехнологичным инвертором и 2-ступенчатым редуктором. Более дорогим добавят ещё один двигатель спереди, у которого также появится собственный редуктор и возможность полного отключения для экономии энергии. Обещаны инновационные технологии в области терморегуляции батарей и микроклимата салона, оптимизированная тормозная система, сочетающая в себе привычные механизмы и рекуперацию, а также продвинутые аккумуляторы.

По предварительным данным, проехать на одной зарядке батарейный GLC сможет до 650 километров. Высокую скорость пополнения энергозапаса обеспечит 800-вольтовая архитектура и способность принимать ток до 320 кВт.

Сейчас Mercedes-Benz GLC with EQ Technology проходит испытания морозами в шведском Арьеплуге, позже электрокар будут тестировать 50-градусной жарой в Южной Африке. Осенью на автосалоне в Мюнхене должны показать серийную версию, а в 2026-м батарейный вседорожник появится в продаже.