Дополнительно проверять выхлоп авто в Алматы начнут 1 сентября

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

С 1 сентября 2026 года в Алматы автомобили, работающие на бензине, газе и дизельном топливе, должны будут проходить техническое обследование на соответствие экологическим нормативам, заявили сегодня в городском акимате.

Эта проверка не часть обязательного техосмотра, а отдельная процедура. У бензиновых и газовых автомобилей будут измерять токсичность выхлопных газов, у дизельных — дымность, а также исследоваться техническое состояние системы выхлопа. Проверка будет проводиться в соответствии с национальным стандартом СТ РК 1433-2023.

Как отметили в акимате, досрочно проходить техническое обследование не требуется. Новое требование будет распространяться только на автомобили, у которых после 1 сентября подойдёт срок очередного обязательного техосмотра. Диакарты, полученные до 1 сентября 2026 года, сохранят свою легитимность до окончания установленного срока. Повторно проходить техосмотр или экологическую проверку раньше этой даты не нужно.

Для чего вводится дополнительное обследование

Проверенным авто разрешат въезд в центр мегаполиса, где в начале лета 2026 года в пилотном режиме запустили LEZ-зону (территория с пониженными выбросами). С 2027 года владельцев чрезмерно токсичных и дымящих машин, проникших в центр, станут для начала предупреждать, а потом штрафовать, выявляя нарушителей с помощью камер. Информация об авто, прошедших обследование, будет храниться в базе данных. Пока зона с низкой эмиссией ограничивается лишь квадратом южнее ул. Богенбай батыра, севернее пр. Абая, восточнее ул. Желтоксан и западнее пр. Достык. Но в перспективе городские власти планируют расширить её до границ города. Если так произойдёт, то чадящие автомобили не смогут ездить по всему Алматы.

При этом запрещать въезд в LEZ-зону старым машинам, то есть по году выпуска, не будут даже с экоклассом Евро-0. Главное, чтобы выхлоп соответствовал нормам, установленным для того или иного возраста авто.

Где и как пройти обследование

Обязательный техосмотр, как и прежде, можно будет пройти в любом действующем центре технического осмотра. А техническое обследование по замеру выбросов будет проводиться только на аккредитованных станциях, оснащённых необходимым оборудованием. Пройти его на этих станциях можно будет вместе с техосмотром либо по схеме: техосмотр — в обычном ЦТО, а обследование — на станции.

Цена вопроса: при прохождении техосмотра и обследования на аккредитованной станции — стандартная стоимость ТО. За отдельное обследование — от 3 тыс. до 4 тыс. тенге.

На текущий момент в Алматы работает 20 станций проверки выхлопа, расположенных по следующим адресам:

Водителям, машины которых не смогли пройти техобследование с первого раза, дадут возможность привести их в порядок и заново отправиться на проверку. Наказывать за превышение норм не будут. Но в базе данных об этом появится отметка.

Проверка выхлопа будет даже у новых авто

В Казахстане автомобили в возрасте до 7 лет от техосмотра освобождены, но власти Алматы решили, что даже недавно выпущенные машины всё-таки могут быть неисправными. Поэтому техобследование выхлопа придётся проходить всем авто старше одного года. Чиновники заявляют, что уже через год у многих транспортных средств в негодность приходят катализаторы, а некоторые автовладельцы эти узлы выхлопной системы и вовсе удаляют ради продажи. По их словам, из 13 тыс. машин, проверенных на стационарных и передвижных экопостах в прошлом году, примерно каждая пятая была новой, и у многих из них наблюдалось превышение норм выбросов.

Чтобы избежать ажиотажа на специальных станциях для прохождения обследования авто возрастом до 7 лет, акимат предлагает следующую схему:

• до одного года — освобождены;
• в возрасте от от 2 до 3 лет — обследование в январе — феврале 2027 года;
• от 3 до 4 лет — март — апрель 2027-го;
• 5–6 лет — май — июнь.

Что будет, если обследование не пройти

Машинам, у которых выхлоп не проверен, запретят въезд в LEZ-зону. Пока в центр города, в перспективе — даже на окраины мегаполиса. На первом этапе, до 8 января 2027 года, за это нарушение штрафовать не будут. Это лишь пилотная версия проекта. Но в следующем году водителей начнут на первый раз предупреждать, а далее — штрафовать по статье 334 КоАП РК: физических лиц — на 10 МРП (более 4 тыс. тенге в 2027 году, точный размер МРП ещё не установлен), а юридических лиц — на 100 МРП.

В акимате, к слову, сообщили, что от идеи платного въезда в город пока отказались, но вопрос этот не снят с повестки. Сегодня чиновники прорабатывают различные варианты, и, возможно, через какое-то время его всё-таки введут.