В Эстонии выставили на продажу ГАЗ-3102, выручить за который хотят почти 50 тысяч евро, или около 28.5 млн тенге. Можно было бы предположить, что высокая цена автомобиля обусловлена его состоянием, ведь снаружи выглядит 31-я отменно, да и пробега на одометре лишь 282 километра. Тут, правда, есть уточнение, что прибор обнулили после полной реставрации.
Однако истинные причины дороговизны вскрываются, если заглянуть в салон или под капот. Дело в том, что перед нами не обычная 31-я, а модификация с индексом 31013, известная в народе как догонялка. Такие «волги» приводились в движение 5.5-литровым V8 от «Чайки», агрегатированным с автоматической 3-ступенчатой коробкой. По разным сведениям, выдавал такой мотор от 170 до 195 сил и 405 Нм крутящего момента. Примечательно, что, помимо модифицированной подвески и тормозов, для обуздания новой силовой установки в багажник догонялок инженеры укладывали 90-килограммовую свинцовую плиту. Этим компенсировалось изменение развесовки.
Учитывая специфику догонялки и её предназначение, салон машины старались сделать максимально похожим на обычные ГАЗ-3102. Отсюда и маскировка рычага АКПП под механику. Выдают догонялку педали — их две вместо трёх. Ну а в нашем случае ещё и радио с телефоном в салоне. Как уверяет продавец, конкретный экземпляр использовался как автомобиль сопровождения.
Владелец также отмечает, что седан является экспонатом частной коллекции и находится в одних руках около 20 лет. Шасси авто имеет 156-й порядковый номер. Всего же было построено 288 догонялок на базе ГАЗ-3102.
Ведро с болтами…
1981 год. Концептуально этот автомобиль с уже несущим кузовом превосходит архаичные рамные седаны-догонялки американцев.
только в багажнике Волги лежала болванка 90кг, чтобы эта "концептуально превосходящая" догонялка хоть как-то управлялась…. не говоря, что американцы в промышленных масштабах производили мощные седаны V8 и АКПП, а тут полукустарное производство
Вот не надо тут говорить про "управляемость" американских седанов. Эти "баржи" по прямой только и ездили. Как трамваи. И это при производстве в промышленных масштабах. Да у них даже спортивные "маслкары" максимум, так это по кругу катаются, где поворачивать особо и не надо… ))
конкретно для тебя существуют всякие чанган вулин чэндэ хйубао, наслаждайся