• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Альянс Stellantis буквально недавно подсобил китайской марке Leapmotor с организацией производства на своём испанском заводе и, похоже, останавливаться на помощи компаниям из Поднебесной не намерен. Сообщается, что автопроизводитель создал совместное предприятие с концерном Dongfeng в Европе, в рамках которого будет налажен выпуск электрифицированных моделей бренда Voyah на заводе Stellantis во французском Ренне.
Модельная линейка, которую могут локализовать во Франции, пока не озвучивается, но в неё вполне могут войти паркетники Courage и Free, седан Passion и минивэн Dreamer, к примеру.
Напомним, отношения между Stellantis и Dongfeng нельзя считать новыми, так как часть альянса, а именно PSA, в состав которой входят Peugeot и Citroen, сотрудничает с китайским концерном c 1992 года.
Стоит отметить, что практически одновременно с этим заявлением стало известно о планах по организации в 2027 году производства на мощностях Dongfeng в Китае неких новых батарейных моделей Peugeot и Jeep, причём автомобили последней станут глобальными и пойдут на экспорт.
Постуглеводородная эра сменит ДВС на гибриды/электромобили точно так же как самобеглые экипажи сменили в свое время конные экипажи с конками.
КПД электричек и так выше двсовских и все время теперь неуклонно растет еще больше, как и неуклонно падает их себестоимость.
Такое пока может себе позволить лишь Китай с его запасами необходимых металлов и технологий. Да, дизайн китайского автопрома делают приглашенные дизайнеры, но технологии и производство батарей, эл.моторов, экокожи (по новой китайской технологии не из газового этана, а из угля), программного обеспечения (софта) и чипов — все это китайское.