Audi рассказала про новый дизель для Q5 и A6

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Компания Audi расширила моторную гамму Q5 и A6 за счёт модернизированного дизельного V6. Двигатель стал первым примером сочетания мягкогибридной технологии и электрического турбокомпрессора для серийных Audi.

Утверждается, что тем самым удалось повысить отдачу, параллельно уменьшив расход и объём вредных выбросов.

1 / 4

• 
• 
• 
• 

1 / 4

Входящий в состав силовой установки стартёр-генератор с ременным приводом способен кратковременно повысить её отдачу на 24 л. с. и 230 Нм. Кроме того, за его счёт автомобили Audi могут передвигаться на электротяге, например, при маневрировании на парковке или в медленном городском трафике. Также он обеспечивает рекуперацию энергии торможения и запуск двигателя.

Электрический компрессор как часть системы наддува призван увеличивать тяговые показатели на низких оборотах, минимизируя эффект турбоямы. Он обеспечивает приток воздуха до начала полноценной работы основной турбины. По подсчётам компании, эта схема увеличивает отзывчивость двигателя: за первые 2.5 секунды автомобиль с таким наддувом проходит большее расстояние.

1 / 4

• 
• 
• 
• 

1 / 4

Компрессоры с электроприводом Audi применяла и ранее, но на этом дизеле технология усовершенствована. Устройство работает во всём диапазоне оборотов, что обеспечивает линейный и быстрый отклик на педаль газа, а также более оперативное нарастание давления наддува. Крыльчатка компрессора раскручивается до 90 тысяч оборотов в минуту всего за 250 миллисекунд.

Дизельный V6 при объёме 3 литра развивает 299 сил и 580 Нм, расходуя от 5.3 до 6.8 литра топлива на 100 км в зависимости от модели. Динамические характеристики новых Audi с таким двигателем пока не называются, как и сроки начала поставок.