Абсолютно новый Bimota Tesi 1D 1991 года выпуска нашли в США

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

В 1990 году небольшая итальянская компания Bimota, основанная в 1973-м Валерио Бьянки, Джузеппе Мори и легендарным ныне Массимо Тамбурини, презентовала публике крайне интересный мотоцикл, ставший первенцем линейки Tesi. Главная особенность новинки — необычная схема передней подвески, где вместо привычной вилки использовалась схема с амортизатором, маятником и рулевым управлением на базе центральной поворотной ступицы.

1 / 4

• 
• 
• 
• 

1 / 4

Основой конструкции оригинальных Tesi является 2-цилиндровый мотор от Ducati 851 объёмом 851 куб. см и мощностью 102 силы. К нему крепятся два бумеранга рамы из алюминиевого сплава с прикрученными к ним компонентами подвески, включая амортизаторы Marzocchi с выносными бачками, и подрамниками для установки топливного бака, кресла оперения и т. д.

1 / 8

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 8

Практически сразу гамма двигателей Tesi 1D пополнилась «двойкой» от Ducati 888, объём которой увеличили c 888 до 904 кубиков, а мощность подняли до 113 сил. Агрегатирован мотор с 6-ступенчатой коробкой и фирменным сухим сцеплением Ducati.

1 / 21

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 21

Стандартных Tesi 1D компания выпустила 127, а вот 904-кубовых лишь 20. И именно один из последних недавно всплыл в продаже в США. Причём мотоцикл 1991 года выпуска выставлен на торги абсолютно новым. На его одометре всего один километр.

Об истории конкретного экземпляра известно немного. Продавец отметил, что изначально мотоцикл предназначался для японского рынка, куда он и был доставлен в апреле 1991 года. Почему Tesi 1D не эксплуатировался и когда он попал в США, не уточняется.

В качестве небольшой предпродажной подготовки нынешний владелец заменил все технические жидкости и освежил аккумулятор. Ставки на момент публикации перевалили за 32 тысячи долларов.