Еуропаға арналған жаңа Lexus ES қандай болады

Еуропаға арналған жаңа Lexus ES

Седан Қазақстанға гибрид және электромобиль түрінде келеді.

Lexus Шанхай автосалонында сегізінші буындағы ES-тің прототипін көрсеткен, енді модельдің Еуропа нарығына арналған сериялы нұсқасын таныстырды. Машина 2026 жылы көктемде саудаға шығады.

Жаңа Lexus ES жаңарған GA-K платформасына негізделген. Алдында McPherson тіреуі, артында көп иінтіректі аспа бар. Ұзындығы 165 мм (5140 мм), дөңгелек базасы 80 мм (2950 мм) ұзарды. Нәтижесінде артқы жолаушыларға 77 мм орын босады. Lexus ES сәл биік әрі кеңірек болды.

Седанның сырт пішіні LF-ZC концептісінің дизайнын еске салады. Машина жаңа жарық техникасы, фастбэк стиліндегі сұлбасы және бортындағы бедерімен ерекшеленеді. Радиатор торының орнындағы бітеу панель модель электрлі екенін білдіреді. Дизайнерлер алдыңғы жағының ұршық тәрізді сүйір сұлбасын сақтап қалды.

ES интерьері біршама қарапайым. Физикалық батырма өте аз: функцияларды 14 дюймдік дисплей (Lexus үшін рекорд) арқылы басқаруға болады, сондай-ақ жолаушыға арналған қосымша тачскрин бар. Аспаптар панелінің диагоналі — 12.3 дюйм. Автомобильде жайлы кресло, жақсарған дыбыс изоляциясы және жасырын батырмалар болады.

ES-тің төрт түрлі күштік құрылымы бар. Батыс Еуропада 201 ат күшіне ие 2.5 литрлік моторға негізделген гибрид көп өтуі мүмкін. Қазақстан, Грузия, Армения, Әзербайжан, Молдова сияқты Шығыс Еуропа елдерінде Lexus ES 247 ат күшіне ие қуаттырақ мотормен жүреді. Мұндай ES-тің индексі — 350h. Гибрид алдыңғы және толық жетекті болады. Батарея сыйымдылығы әлі белгісіз, бірақ Camry HEV-дегі сияқты 1 кВт⋅сағ-тан аспайды деген болжам бар. Жетек түріне байланысты Lexus ES 350h алғашқы жүздікті 7.7 немесе 7.5 секундта еңсереді. Ал 300h нұсқасының динамикасы — 8.2 және 8.0 секунд.

Lexus Еуроодақта седанның толық электрлі түрленімін сатады. Базалық ES 350e алдыңғы осьте орналасқан 224 ат күшіне ие мотормен жүреді. Үздік 500e нұсқасының қозғалтқышы 343 ат күшін береді, ол толық жетекті. Электрокар 8.2 немесе 5.7 секундта жүзге дейін жылдамдық алады. Еуропада электромобильдің жүріс қоры 530 км болады, батарея сыйымдылығы — 75 және 77 кВт⋅сағ. Қытайдағы тұсаукесерде компания модельдің жүріс қоры мотор санына байланысты 685 және 610 км болатынын айтқан, бірақ ол көрсеткіш CLTC цикліне сай есептелген.

Батареялы ES Қазақстанға келеді. Біздің елде 500e индексті толық жетекті автомобиль сыйымдылығы 80.5 кВт⋅сағ батареямен жүреді, жүріс қоры шамамен 500 шақырым болады.

Толық жетекті ES350h мен ES500e Қазақстанға нақты қашан келетіні және бағасы қанша болатыны қазірше белгісіз. Біздің елде жетінші буындағы Lexus ES-тің базалық комплектациясы — 30.6 млн теңге (201 ат күшіне ие 2.5 литрлік мотор), үздік түрленімі 42.5 млн теңге (249 ат күші бар 3.5 литрлік V6) тұрады.

Комментариев: 0

Чтобы оставить комментарий, вам необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.