1988–1996 жылдары шыққан E34 шанақты BMW M5 седан және атауында Touring қосымшасы бар универсал ретінде жарық көрді. M5 гаммасында кабриолет те болуға тиіс еді.
E35 индексті прототипте ұзған екі алдыңғы есік, төрт орын және электр жетекті жиналмалы жұмсақ шатыр болған. Машина 315 ат күшіне ие (360 Нм) 3.6 литрлік алты цилиндрлі мотормен жүретін M5 седанына негізделеді деп жоспарланған.
Macao Blue деп аталатын түске боялған жаңа өнімнің тұсаукесері 1989 жылы наурыздағы Женева автосалонында өтуі керек еді. Компания стендтен орын брондап қойған, бірақ көрмеге бір апта қалғанда кабриолет өндіру жоспары тоқтап, жасалған жалғыз экземпляр қызметтік қоймаға кетті.
BMW Blog хабарлағандай, жобаның тоқтауына компания басшыларының төбесі ашық модель сол кезде жақсы сатылып жатқан
Көпшілік E35 прототипі бар екеніне ұзақ уақыт сенген жоқ. Бірақ 2009 жылы
Комментариев: 0