Бензин БИ-95: что это за топливо?

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Поставлять новый вид горючего в южную столицу начала компания BioPetrol Company. БИ-95 — это бензин, в который добавлено 8 % биоэтанола, по сути, дегидратированного этилового спирта, произведённого из отходов глубокой переработки зерна. Как отмечают в компании, такая смесь сохраняет привычные характеристики бензина, включая октановое число, но при этом меняет его экологический профиль. Стоимость литра БИ-95 — 315 тенге, то есть чуть дешевле традиционного Аи-95.

Как экотопливо влияет на двигатели

Представителей завода заявляют, что переход на заправку БИ-95 не требует изменений в двигателях. Испытания показали, что добавление биоэтанола не влияет на работу мотора. Мощность и крутящий момент остаются на уровне традиционных бензинов. Однако главное — экологический эффект. Выбросы мелкодисперсных частиц, как показали тесты, при использовании БИ-95 снижаются более чем на 70 %, выбросы оксидов азота — на 25 % по сравнению с обычным бензином, а объём парниковых газов уменьшается на 60–70 %. Так что для воздушного бассейна Алматы, задыхающегося от смога, новый вид топлива может быть полезен.

«Подобные решения давно используются в мире. Более 20 лет они являются стандартом для стран ЕС, США и Японии. Казахстанский биоэтанол уже интегрирован в международные рынки. С 2022 года продукция BioPetrol Company поставляется в Европейский союз и Великобританию», заявляют в компании.

В течение полугода бензин БИ-95 реализовывали ограниченно: его можно было найти на некоторых одиночных АЗС в южной столице. На днях он поступил в розничную продажу через сеть Ros Petrol в Алматы и Алматинской области. Холдинг в следующем году планирует начать строительство второго завода по производству биоэтанола и в 2029-м после завершения работ охватить поставками уже весь Казахстан. При этом линейка расширится, и на рынок выйдет ещё и БИ-92.

Каков зарубежный опыт

Биобензин E10 (аналог казахстанского БИ-95) в начале 2000-х активно продавался на европейских и, в частности, немецких заправках. Но в 2011 году его реализацию в Германии приостановили из-за негативной реакции на этот вид топлива бензиновых двигателей, существовавших в то время. Автомобилисты жаловались на повышенный расход и снижение мощности при одинаковых условиях эксплуатации. По их словам, из-за низкой калорийности биотоплива обороты движков частенько «плавали», а моторы «захлебывались» при нажатии на газ. Но проблемы наблюдались в основном у авто с карбюраторами, не предназначенными для использования E10.

Не прибавили популярности экобензину и его агрессивные химические свойства: биоэтанол при попадании на кузов при заправке мог испортить лакокрасочное покрытие. Вызывал он из-за своей гигроскопичности, по некоторым отзывам, и коррозию в старых двигателях.

Но постепенно E10 всё-таки реабилитировался, и сегодня его активно продают в Германии, Франции, Финляндии, Швеции, Польше и других странах.

А как с биотопливом в Казахстане?

В нашей стране изготавливать биотопливо попытались в 2008-2009 годах. Однако завод «Биохим», занимавшийся его производством, вскоре закрылся. После череды юридических процедур активы предприятия перешли ТОО BioPetrol Company, которое сегодня, по сути, реанимирует выпуск биоэтанола.

Как заверили редакцию Kolesa.kz представители завода, проблемы, с которыми сталкивались 15 лет назад европейские автомобилисты, казахстанским водителям не грозят. При производстве БИ-95 BioPetrol Company использует специальные присадки, исключающие поглощение влаги этанолом. На стадии разработки топливо прошло множество тестов. Бензин закупают у Шымкентского НПЗ, смешивают на нефтебазе близ Алматы, и каждый этап производства находится под строгим контролем.

Лить или не лить БИ-95?

Новым моделям авто экобензин навредить не должен, но на всякий случай лучше свериться с руководством по эксплуатации или информацией на лючке топливного бака. По старым моделям, выпущенным до 2010 года, однозначного ответа нет. Некоторое время назад немецкие аналитики из DAT (Deutsche Automobil Treuhand GmbH) опубликовали список авто, которым биоэтанол противопоказан. Перечень, конечно, не охватывает абсолютно все марки и модели, существующие сегодня, но в целом информативен и позволяет понять, владельцам каких автомобилей лучше воздержаться от заправки бензина со спиртом.

Что делать, если залил БИ-95 в авто без допуска?

При небольшом количестве биоэтанола европейские автоэксперты советуют долить в бак обычный бензин, чтобы снизить общую концентрацию. Если же заправились под горлышко, машину лучше не эксплуатировать до консультации с сервисом. Не исключено, что топливо придётся откачивать.

А вы уже пробовали заправляться новым бензином? Поделитесь опытом!