Ринат: Брал для не частых выездов на природу.3 дверная тесная если больше 2 и есть багаж. В 5 дверной и багажник огромный и задние места шире и для ног места больше. И на ходу мягче и меньше трясет, ведь до места нужно еще доехать. На каждоднев — нет. Шумная, постоянный вой и вибрации, удары трансмисии. Летом жарко. По проходимости если не участвовать в трофи рейдах авто огонь и не жалко поцарапать. Главное лонжероны смотреть чтобы трещин не было. Все остальное делается. Запчасти по цене дешевые если сравнивать с иномаркой или уаз. Если с вазами тех же годов то дорогие. Ну и быть готовым что переодически что то будет откручиваться лопаться перегорать трескаться течь
Олег: Владею Нивой 5д чуть больше года. Покупал у хитрого колхозника, в предушатанном состоянии. Двигатель еле дышал. Откапиталил по системе одного ютубера (ремонт и интересное, вроде так канал называется). Машина на ура! Да, бывают нюансы. К Ниве не стоит относиться как к повседневной машине, как к вещи. Это железный конь, боевой товарищ. Довезёт куда угодно. Но и ухода требует. Авто для тех у кого руки на месте, голова работает и желание возится с ней есть. Стоимость самообслуживания нивы в год, примерно равна одному ТО иномарки на СТО. Рекомендуемая скорость по трассе 90 км/ч. Авто не для таксистов и гонщиков, для тех кто любит выезды на природу, путешествия. И если что-то, не устраивает по комфорту, всегда можно доработать. Машиной полностью доволен.