SsangYong Rexton 2012 г.

  • В архиве
Добавить в избранное
Добавить заметку
Удалить заметку
Город 
Актобе, Актюбинская область
Поколение
2006 - 2012 Y250 (GAB)
Кузов
Внедорожник
Объем двигателя, л
3.2 (бензин)
Пробег
299 356 км
Коробка передач
Автомат
Привод
Полный привод
Руль
Слева
Цвет
белый
Растаможен в Казахстане
Да
Объявление находится в архиве и может быть неактуальным.
Вы можете посмотреть похожие объявления в разделе: Внедорожники в Актобе

Опции и характеристики

литые дискитонировкаветровикикожааудиосистемаbluetoothCDCD-чейнджерUSBDVDDVD-чейнджерГУРABSзимний режимсигнализацияавтозапускполный электропакетцентрозамокбортовой компьютермультирульподогрев сиденийподогрев задних сиденийпамять сиденийпарктроникикамера заднего видадатчик светадатчик дождякондиционерналог уплачентехосмотр пройден

Отзывы владельцев

6 отзывов
2011 года, КПП Автомат, 3.2 л.
2011 года, КПП Автомат, 3.2 л.
Срок владения: 1-2 года

Ерлан: Рекстон это машина для тех, кому нет дела до чужого мнения. Некоторые не знают что SsangYong это кореец, притом удачный и качественный. Машина большая, настоящий внедорожник, 3 варианта полного привода. Фултайм — постоянный полный привод без раздатки, редуктора, то есть как рамный кроссовер. Парттайм — подключаемый передок. ТОD — момент по требованию. У меня фултайм, мне вполне достаточно для снежных зим и глубоких луж. Не охотник и не рыбак. Двигатель М104 Мерседес очень надёжный и крепкий. Расход в городе около 18 литров, постоянный полный привод и масса 2 тонны. Думаю адекватный расход. Газ не ставил. Ходовка не убивается, салон напичкан богато и ничего не ломается. Подлокотник хрупкий кажется и задние стекла до конца не опускаются, больше минусов не нашёл в салоне. Я тоже при покупке долго решал брать или нет. Думал о Паджеро, Прадо120, Субару, ну короче о тех марках что на слуху и более популярны у нас. О надёжности и характеристиках разговаривал с мастерами сто, единогласно хорошо отзывались они, но типа не ликвидная говорили. Искал живой Паджеро4 короче, живой стоит 10 миллионов а Рекстон 6 миллионов и ничем не хуже абсолютно. Меня смущало название и значок. А потом посмотрел по сторонам и решил: Что в век когда люди берут Jac, Omoda, Jetour, Samsung, Haval, Great Wall и прочие непонятные слова, возьму корейца который зарекомендовал себя в 90-х моделями Musso, Korando и конечно же Kyron. А китайцы уже обрели кучу претензий. И ещё не вечер. Конечно японцы лучше большинства, но за 5-6 миллионов, найдётся внедорожник японский? НЕТ РАЗУМЕЕТСЯ.

2008 года, КПП Автомат, 2.7 л.
2008 года, КПП Автомат, 2.7 л.
Срок владения: Более 2 лет

Санжар: Владею данным аппаратом корейской сборки и немецкого качества с 2020 года, о машине могу сказать только положительное) В действительности качество материалов и сборки на высоте, за три года владения меняю только расходники, масла, фильтра, колодки и самое дорогое топливный фильтр 45-50к раз в год для без проблемного запуска в зимнее время. Соотношение цена/качество на высоте, ничем не уступает TLC Prado в 120 кузове, даже превосходит его в управлений и ком. Из минусов только один, это минус на аккумуляторе.