Mercedes-Benz E 53 AMG 2023 г.

  • В архиве
Добавить в избранное
Добавить заметку
Удалить заметку
Город 
Алматы, Алматинская область
Поколение
2023 - н.в. W214/S214
Кузов
Седан
Объем двигателя, л
3 (бензин)
Пробег
3 500 км
Коробка передач
Автомат
Привод
Полный привод
Руль
Слева
Цвет
черный
Растаможен в Казахстане
Да
Объявление находится в архиве и может быть неактуальным.
Вы можете посмотреть похожие объявления в разделе: Седаны в Алматы

Отзывы владельцев

1044 отзыва
2001 года, КПП Автомат, 3.2 л.
2001 года, КПП Автомат, 3.2 л.
Срок владения: Более 2 лет

Жасулан: Машина очень хороший надёжный экономичный быстрый идеальный спортивный на трассе держит себя бодрый для меня именно 210 кузов нравиться Динамика и мотор: Двигатель (обычно V6 M112 на 224 л. С., реже рядный M104 на ранних версиях) отлично разгоняет тяжелый седан или универсал, имеет большой запас прочности. Комфорт: Отличная плавность хода, тишина в салоне и уверенное поведение на трассе. Безопасность и оснащение: Прочный кузов, надежные электронные системы стабилизации тех лет, богатая для своего времени комплектация

2011 года, КПП Автомат, 3.5 л.
2011 года, КПП Автомат, 3.5 л.
Срок владения: 6-12 месяцев

Хусен: Всем здравствуйте! Никогда не писал отзывы, но понял что при поиске авто очень удобно почитать честный отзыв и понять надо ли оно мне, так вот приобрел я данный автомобиль после патрола 5.6 2011 год и вздохнул, думал все прощай бедная жизнь, мерседес хороший вид, 100.000 пробег, щас заживем, но не тут то было, спустя пару месяцев владения начался легкий звон при запуске на холодную, а так как я очень щепетильный сразу загнал в сто сделал ТО думал все живем дальше, но нет звук продолжался и нарастал, поехал уже к мотористам говорю «такая вот проблема» мне говорят решение есть, поставить обратные клапана, это стандартная процедура все пройдет, отдал по 60 тысяч за каждый + работа, думал ну все теперь песня, но не тут то было спустя месяц опять та же история, еду на сто а они говорят «ну надо менять звезды» в итоге то и то надо менять, в общем отдал 1.500.000тг, думал все заживу хоть щас, но нет спустя время побежал сальник хвостовика редуктора заднего моста, думал ладно поменяю, но как вы уже догадались этим не закончилось, он побежал почти сразу снова, поменял еще раз, бежит, думал мастера негодяи, сменил мастеров то же самое, оказалась что на самом хвоставике выработка, снял отдал токарю «полирнуть штуцер » собрали и о чудо все работает, хотя потратил кучу денег и нервов и благополучно продавал ее все это время, так и продал, так что вам мой совет не связывайтесь, «хороший мерседес — это новый мерседес»