Mercedes-Benz G 63 AMG 4MATIC 2026 г.

Дмитрий: Второй гелен был, так и не понял почему за них такие цены просят, машина старая, комфорта нет, 5 литров расход топлива большой, на свои 5 литров не едет, налог большой, как джип использовать для бездорожья нужно приложить не мало вложений опять же комфорт не появиться, машина прошлого, конечно он в 90х был крут, но сейчас он того не стоит, сравнивая с 200кой небо и земля крузак хоть оправдывает комфортом свой налог вид не хуже да и покрепче, и надёжнее, гелик если брать то не ниже 2020 года, а брать 2002 — 2015 это глупость,

Кирилл: Я не искушен автомобилями, были разные авто, на тот момент была возможность приобрести г63. Во-первых я не понимаю ценообразование именно этой модели. Рекомендуемая цена в Германии 180.000 с ндс. Тут он стоит от 250 до 320 тыс евро. Это оверпрайс и абсолютно, не понятно завем мы все тратим состояние на этот авто тут. Во-вторых, по идее, автомобиль предназначен для абсолютно других целей использования. За счет его формы и динамики, очень удобно маневрировать в потоке. Но блин, опять же отдать 250к за то чтобы было удобно маневрировать? Если подойти логически, то 585 лс не нужно для езды по аль-фараби и фурманова. Даже если выехать один раз в год на плато ассы или в алтын емель, то 585 лс так же бесполезны.Г500 с его 421 силой достаточно за глаза. И он еще и дешевле. В-третьих, посадка за рулем неудобная. В 2008 я ездил около 4 месяцев на г500 и мучался, не мог настроить правильно сиденье чтобы правая нога не затекала. В новом кузове такой проблемы нет, но положение сидушки и спины держат тебя в напряге. После пяти месяцев продал его. Пересел на дефендер р300 2022 года. Братья, не тратье деньги зря! Это того не стоит. И не ведитесь на фразу «Гелен есть гелен он и в Африке гелен», даже если у вас есть деньги на три гелена. Всего должно быть в меру.