JAC S3 Pro 2025 г.

  • В архиве
Добавить в избранное
Добавить заметку
Удалить заметку
Город 
Костанай, Костанайская область
Поколение
2022 - н.в. 1 поколение
Кузов
Кроссовер
Объем двигателя, л
1.6 (бензин)
Пробег
20 000 км
Коробка передач
Вариатор
Привод
Передний привод
Руль
Слева
Цвет
черный
Растаможен в Казахстане
Да
Объявление находится в архиве и может быть неактуальным.
Вы можете посмотреть похожие объявления в разделе: Кроссоверы в Костанае

Опции и характеристики

рейлингихрустальная оптикакожааудиосистемаbluetoothUSBГУРABSSRSзимний режимспортивный режимсигнализацияиммобилайзерполный электропакетцентрозамоккруиз-контрольбортовой компьютермультирульпарктроникикамера заднего видадатчик светадатчик давления в шинахклимат-контрольналог уплачентехосмотр пройденвложений не требует

Отзывы владельцев

23 отзыва
2026 года, КПП Вариатор, 1.6 л.
Срок владения: Менее 6 месяцев

Чингис: Владею автомобилем чуть больше месяца, за это время проехал около 5 500 км. В целом машина оставляет положительное впечатление: комфортная, экономичная и приятная в повседневной эксплуатации. Пока использовал ее только в теплое время года кондиционер работает хорошо, салон охлаждает быстро. Из недостатков отметил несколько моментов. На трассе при обгоне педаль газа кажется не очень информативной: двигатель набирает обороты и слышно, что работает с нагрузкой, но ожидаемой динамики не ощущается. На неровном асфальте хорошо слышны удары от колес, иногда звук такой, будто пробило шину шумоизоляция колесных арок могла бы быть лучше. Ночью света фар в целом хватает для безопасной езды, но хотелось бы более яркого освещения. Также уже заметил небольшие сколы на капоте, что говорит о довольно чувствительном лакокрасочном покрытии. Еще будет время напишу как в зимнее время ведет себя. Несмотря на эти замечания, автомобилем в целом доволен. Для своих денег это хороший вариант.

2024 года, КПП Вариатор, 1.6 л.
Срок владения: 6-12 месяцев

Саке: Выбирал эту модель потому что в РК уже лет 17 ездит, вон все ГАИ катаются круглосуточно на старом кузове, рестайлинг кузов пободрее смотрится, что внешне что внутри, по запчастям проблем совсем нет, пластик внутри не скрипит, по сборке прям критичных замечаний нет, получше кобальта хоть и дешевле по цене, обесшумку желательно сделать конечно, по тяге 1.6 конечно маловато, но для города вполне хватает если возить свою жопу из точки А до точки Б, динамики хватает для этого кузова, вариатор странновато работает резко не ускоряется надо плавно набирать скорость и немного откатывается на подъемах, расход в пределах 12 литров на сотню, на трассе меньше 11 литров не кушает, хотя видимо за того, что до сих пор обкатывается, почти ща год пробег 8 тыщ всего, езжу работа дом, диски на 16 маловаты, но когда покупал были обуты в Пирелли, очень мягкая резина, на зиму ставил зубастые Максис, премиум Китай, офигенно мягкая резина, по ходовке средне, не мягкая не жёсткая, ну пока новая ничего не скрипит и не стучит, прошел только первое ТО, заменили масло в движке и затянули болты, цена вышла 33 тысячи, дороговато за масло 4 литра, но все салоны на этом делают деньги, я боюсь сколько будет цена с заменой фильтров и масла в КПП и колодками, машина тормозит слабовато, тяжёлая машина для этих маленьких дисков, в принципе ее реальная цена должна быть около 5 — 6 млн, брал за 7.6, но за эту цену не было кроссоверов, за почти два года накатал всего 18 тысяч км, за это время ничего не ломалось тьфу, правда облезла краска на рейлингах, точнее именно пластик 4 штуки заглушки, заменили по гарантии, камера запотела изнутри на пробеге 15 тысяч, замена почти 50 тысяч у дилера, нафиг их послал и летом болезнь прошла, в общем авто не супер но печка ураган и кондёр хорош, движок вообще не слышно шепчет, бенз по разному 92 или 95 драйв в Гелиос строго заливаю, пока полёт нормальный