Айбек: Приветствую всех! Напишу честный отзыв о данном кузове. Выбрал этот кузов после владения w211. Из плюсов за небольшие деньги w203 дает мультируль, электросидения, кондиционер (на w203 часто встречается рабочий кондиционер). Мультируль и электросидения сейчас не на всех новых машинах имеется. Если брать с двигателем м111, то очень надежный. Расход бензина в городском цикле не более 11 литров (в среднем 9-10 литров), по трассе от 6 до 8 литров. Масло лью мобил 10/40. Меняю каждые 8-9 тысяч. Если расход увеличился, то стоить посмотреть ДМРВ, иногда на диагностике показывает лямбду, если дмрв неисправен. Некорректно работающий дмрв увеличивает расход от 2 до 5 литров. Коробка надежная. Подвеска тоже неплохая. По подвесле самое слабое место — нижние рычаги спереди, в основном нижние шаровые. В остальном неубиваемая подвеска. Также по кузову в силу возраста гниет. В осном низ двери. Пороги гниют меньше, чем предыдущие модели. Минусы могут быть в принципе только из-за предыдущего хозяина. Запчасти дороже, чем на w202/210. Цены на запчасти примерно одинаковы с w211, даже многие запчасти взаимозаменяемые. Управляемость и динамика разгона радует. При 3 тыс оборотов скорость держит в районе 140км/час. Но это зависит от объема, так как при разных объемах, ставятся разные редуктора.
Рустем: Автомобиль лучшее что у меня было, комфортный, мягкий, резвый и ооочень управляемый! Разгон вообще с места рвёт. Налог небольшой, сам по себе тоже, парковка не проблема. По трассе да и вообще в салоне тишина. На скорости 186 км. Ездил по 300 километров без остановки и по барабану, никаких проблем, при этом скорости не чувствуется, всё плавно и четко. Из минусов возраст, доступность запасных частей, сложность в ремонте (не любит и так сойдёт), мастера найти толкового ооочень тяжело, а самому делать нужен опыт. Ну и некоторые запасные части только на заказ ждать неделю. Собственно это и причины продажи.