Mitsubishi Galant 2008 г.

  • В архиве
Добавить в избранное
Добавить заметку
Удалить заметку
Город 
Астана, Акмолинская область
Поколение
2006 - 2009 9 поколение рестайлинг
Кузов
Седан
Объем двигателя, л
2.4 (бензин)
Пробег
370 000 км
Коробка передач
Автомат
Привод
Передний привод
Руль
Слева
Растаможен в Казахстане
Да
Объявление находится в архиве и может быть неактуальным.
Вы можете посмотреть похожие объявления в разделе: Седаны в Астане

Опции и характеристики

аудиосистемаbluetoothкондиционер

Отзывы владельцев

24 отзыва
2008 года, КПП Автомат, 2.4 л.
2008 года, КПП Автомат, 2.4 л.
Срок владения: Более 2 лет

Рустем: Разворот қиындау. Разворот почти жоқ деуге болады. Салоны қатты әдемі емес. Ал бірақ жүрісі мықты. Әсіресе ұзақ жолға, бір қаладан екінші қалаға. Қаланың ішінде де. Сенімді жүреді. Бұрылыстарда өзін жақсы ұстайды, денесі қисаңдамайды. Жатып алады ұзақ жолда жерге жабысып. Кузовына запчасти табу қиындау біздің елде. Бірақ моторға және ходовкаға запчасти көп алаңдатпайды. Ходовкасына риза болдым, ай жарықтық төзімді болғанда айтатыны жоқ, джиптің ходовкалары сияқты. Шыдамды машина. Ырбаңы аз. Блогы чугуннан, жоғары температураға өте мөте шыдамды. Бұл көлікті айдап жөндеп тұру көп қаражат талап етпейді, бір жасап алып ұзақ мерзімге және жолға айдай беруге болады.

2007 года, КПП Автомат, 2.4 л.
2007 года, КПП Автомат, 2.4 л.
Срок владения: Более 2 лет

Ринат: Владею авто с 2011 года с подобным ДВС и АКПП 4G69 и понимаю что надёжность на уровне комфорт Галанта тоже на высоте просторный салон огромный багажник по трассе плывет уверенно ездил и в бураны и в непогоду ведёт прогнозируемо и не подводит никогда что и требуется от авто при эксплуатации! Цена была доступной пока все перекуры искусственно не повысили ее теперь в хорошем состоянии от 4.5 млн стоят. Запчасти все в наличии и по хорошей недорогой цене. Меня эта модель устраивает полностью единственное нужно решать со светом фар ставить биледы тогда все ок на все 100% На первом галанте пробег был 390 миль и мотор работал отлично т. Е. Думаю до 700 т. При обслуживании проходят я думаю т. К. На этом пробеге менял ГБЦ и состояние поршневой было в хорошем состоянии. И ещё заднюю балку нужно каждое лето обрабатывать и антикорить тогда и проблем по ходовой будет меньше. Сказал все как есть! Вывод такой что эту модель советую потому что знаю её от и до и это лучший вариант не уступающий Камри по комфорту надёжности и габаритам.