Kyle: Пересел на Outlander с Камри 40. Машина огонь! Высокая Проходимая Мягкая Не капризная Масло не жрёт! Воообще ни капли! Камри от замены до замены доливал 2-3 литра. Автомобиль очень резвый, педаль газа очень хорошо чувствуется. Полный привод все таки решает, проехал везде без проблем и не боялся что зацеплю дно как на Камри) Багажник огромный Задние сиденья откидываются полностью, можно смело ночевать в машине, вдвоем комфортно, потолок высокий) По запчастям проблем нет, даже поломка моторчика переднего стеклоподъемника не была проблемой, всего то 20к тенге) Единственный минус для меня это Расход топлива! Но на это можно закрыть глаза. Машина по идее недооцененая! Берите смело, не пожалеете!
.: Покупал авто у первого хозяина, в родной краске весь, с пробегом за 200.000км. Двигатель без проблемный, но очень любит бензин, не особо ухоженный может нормально хавать масло, на старых версиях дроссель может жить своей жизнью. Автомат довольно простой и надёжный, но если за ним не следить может порадовать пинками на 1-2 скорость. Ходовая жёсткая, по запчастям если один раз сделать хорошими запчастями то проблем не будет, частые болячки у полного привода это сайлентблоки заднего редуктора, если рвутся то может показаться что коробка пинается. Салон просторный для кроссовера, все материалы очень крепкие, но тут тоже бывают болячки в виде рвущихся тросиков стеклоподъёмников, переключателей печки, так же тросика люка. По кузову так же могут появится рыжики на задних арках. Если придти к общему то машина довольно крепкая и надёжная, а многое из перечисленного это в виду возраста этих машин. Если брать такой автомобиль то только в ухоженном состоянии в районе 4мл + за отличный вариант, если брать в состоянии дрова то может попить крови. В продаже есть трудности, многие кто рассматривает такую машину, очень сильно докапываются как будто он новый. Советовал бы я такой автомобиль? Да, но уже сложно найти целый.