Tesla Model Y 2023 г.

Искандер: Всем привет, владею машиной уже полтора года и решил написать отзыв, который, возможно, кому-то будет полезен. Со всеми плюсами и минусами. До этого имел опыт на большом количестве автомобилей, так что есть с чем сравнить. У меня Tesla Model Y в комплектации Long Range, произведенная в Шанхае. В черном кузове с черным салоном. Начну с плюсов. 1) Музыка. На данный момент лучшая музыкальная система, которую я только слышал. Если сравнивать с другими электричками, то значительно лучше, чем у Zeekr 001, Li L7, Volkswagen ID4 и Honda e: NS1. Но насколько мне известно хорошая музыка идет только в комплектации Long Range и Performance. Standard в этом плане попроще; 2) Мультимедия. Лучшая в плане скорости, плавности, стабильности и интуитивности. За время использования ни разу не заглючила, всегда все работало как часы. И как неплохой такой плюс: наличие русского языка доступно сразу «из коробки» вне зависимости, где вы купили машину: в Китае, Европе или США. Большинство электричек в КЗ работают только на китайском языке и нуждаются в дополнительной прошивке, а Тесла — нет. Также стоит отметить обновления: машина становится лучше с каждым апдейтом: появляются новые функции и фишки. Для апдейта нужен просто Wi-Fi, а не помощь сервисников (камень в сторону конкурентов); 3) Фары. Отметил бы очень хорошую работу фар, особенно в автоматическом режиме. Всегда все и четко видно в любое время суток; 4) Динамика. Шикарный разгон и что самое главное — управляемость. Например, тот же Зикр разгоняется быстро, но рулится просто ужасно. Тут в этом плане шикарный баланс; 5) Эргономика. Машина небольшая визуально, но внутри достаточно просторно. За счет минимализма вы получаете больше пространства, а также много мест для хранения. Мне с ростом 1.90 см и 100 кг очень комфортно; 6) Кресла. Весьма себе субъективный плюс, так как многим они не нравятся, НО у меня проблемы с поясницей и после 1-2 часов она начинает болеть во многих машинах. Спина болела в LC Prado, в Lexus LX570, Kia K5, но не в Тесле. На ней я могу ездить весь день и хорошо себя чувствовать. Но если у вас со спиной нет проблем, то думаю вам будет без разницы; 7) Безопасность. Каркас машины сделан из стали, а также присутствует очень много датчиков для предотвращения ДТП. По некоторым тестам она безопаснее даже Volvo. Кроме того, круто реализована система охраны. Машина постоянно снимает и записывает происходящее вокруг и уведомляет вас если кто-то подходил и трогал машину. Причем уведомления приходят на телефон через приложение. Регистратор не нужен. Теперь по минусам. Многие из них субъективные, так что решайте сами. 1) Нет доступа к передней камере. По факту камера спереди есть, но она предназначена для автопилота и охранной системы. Использовать ее в системе 360 нельзя. У многих недорогих машин есть функция 360, но у Теслы ее нет; 2) Маленькие зеркала. Просто малоинформативные. Например, в Кия К5 тоже маленькие зеркала, но по ощущениям там видно гораздо больше, поэтому при перестроении полагаюсь больше на боковые камеры; 3) Жесткая подвеска. С крутой управляемостью, к сожалению, приходит и жесткая подвеска. Если сравнивать с Зикром, то он мягче, но плохо рулится, Тесла же наоборот. Лучше в ямы не заезжать; 4) Салон. Если же к сборке кузова у меня претензий нет, то вот к салону они имеются. Бывают посторонние звуки при езде на плохой дороге, а также немного скрипит передняя панель, если ее сжимать. Также страдает качество материалов, особенно если сравнивать с Zeekr и Li L7. В Тесле слишком много пластика, что дешевит ее; 5) Не хватает проекции. Опять же современная и крутая функция, которая есть у конкурентов, но не хватает ее в Тесле; 6) Тяжелые двери. Это как и плюс, так и минус. Они чувствуются реально добротными и безопасными в отличии от той же Toyota Camry 70, НО если вы нежная хрупкая девушка, то открывать вам будет их ой как непросто. Для мужчин, в принципе, проблем нет. Советы будущим покупателям. Если же вы хотите взять данный автомобиль, то можете смело брать. Машина надежная и крутая, но я бы дал вам пару советов. 1) Я бы подождал рейстайлинг данной модели. Недавно вышел рестайлинг Model 3, а значит и Model Y тоже скоро на подходе. Судя по изменениям в Model 3, Model Y получит и лучше шумку и более крутые материалы; 2) Не бойтесь белого салона. Он интереснее и в целом не хуже по практичности, чем черный. С белым салоном машина выглядит и чувствуется совсем по-другому; 3) Если планируете брать Model Y в первый раз, то я бы рекомендовал комплектацию Standart. Ее вам хватит с головой. Желательно в белом кузове для практичности и на 19-дюймовых колесах для мягкости. 4) Не берите Теслу, произведенную в США. Встречаются проблемы со сборкой и цена выше, чем у версии произведенной в Шанхае. Model Y, произведенные в Берлине и Шанхае — оптимальный вариант.

Андрей: Лучше этой машины еще не придумали, самый надежный автомобиль, до этого была модель 3 владел 3.5 года за это время не один болтик не поменял, купил у меня её мой друг ездит уже 1, 5 года и поменял только дворники, от этой машины один кайф, брал зеекр дочке монитор гонит регулярно, китайцам еще далеко до TESLA как бы они не старались, динамика, скорость к тому же она очень взбитая, все кто пишут что то не так про эту машину, сами еще не ездили на этом авто, после него реально не хочется смотреть на ДВС, шумка на высшем уровне, материалы тоже супер.