Honda CR-V 1996 г.

  • В архиве
Добавить в избранное
Добавить заметку
Удалить заметку
Город 
Алматы, Алматинская область
Поколение
1995 - 1999 1 поколение (RD)
Кузов
Кроссовер
Объем двигателя, л
2 (бензин)
Коробка передач
Автомат
Привод
Полный привод
Руль
Справа
Цвет
зеленый
Растаможен в Казахстане
Да

У этого объявления есть История авто

Проверить Историю авто
Объявление находится в архиве и может быть неактуальным.
Вы можете посмотреть похожие объявления в разделе: Кроссоверы в Алматы

Опции и характеристики

велюрналог уплачентехосмотр пройден

История авто

Проверьте авто перед покупкой

  • Количество владельцев
  • Проверка по базам РК и РФ
  • Юридическая чистота
  • Техосмотр
  • Проверка на ДТП
  • Расшифровка по VIN
  • Утильсбор
  • Аналитика от Kolesa.kz

Отзывы владельцев

139 отзывов
1996 года, КПП Автомат, 2 л.
1996 года, КПП Автомат, 2 л.
Срок владения: Более 2 лет

Hondaman: Всем доброго времени суток, Владел данным аппаратом более 5 ти лет, за это время пришёл к такому выводу, что данный автомобиль очень удачно собран, крепкая машина, двигатель надежный, клапана не гнет, салон просторный, имеется столик в багажнике, что очень радует на природе, так же есть комплектация салон трансформер, раскладываются сиденья можно сделать одну большую кровать, или уронить заднее сиденье вперед и багажник будет еще больше, расход не больше 13л в городе, так как в основном работает передний привод, полный включается после пробуксовки передка, по запчастям проблем нет, от слова вообще, но отмечу, что хонда любит оригинальные масла, в редуктор строго допуск DPS-F, акпп строго допуск Z1, можно снять кардан на лето, если ездите в городе, авто станет более резвее, разница по расходу будет — 1-2л, Из за возраста машины в основном ржавеют арки и пороги, что впринципе и стало причиной продажи авто. Вообщем если попадётся живой экземпляр, будете ездить и кайфовать.

1997 года, КПП Автомат, 2 л.
1997 года, КПП Автомат, 2 л.
Срок владения: Более 2 лет

Валентин: Владел машиной 4.5 года. За это время только хорошие впечатления. Очень надежный автомобиль, не бросит тебя по среди дороги, довезет даже если что-то не так. Особого внимания требуют шаровые, менял 1-2 раза в год. К полному приводу надо привыкать, он подключаемый. При пробуксовке переднего колеса подключается задний привод и получаешь пендаль в сторону заноса или пробуксовки. По запчастям — сказка! Есть все и везде в 3 вариантах. Ремонтировать умеют практически во всех сервисах. Единственный момент это задняя ходовка, есть несколько неприятных сайлентблоков, за них берут немалые денежки за замену, поэтому ставил самые дорогие. За 4, 5 года менял их один раз. Расход 11-13 в городе, 9-10 по трассе (меньше не получалось). При обгоне на трассе думаешь прежде чем действовать, дисциплинирует. По проходимости — то что мне нужно было, в городе — вообще никаких проблем, лазил в грязь, песок, снег, но с умом. Ну и столик в багажнике, у кого он есть — тот будет пользоваться, реально прикольная штуковина на выезде на природу. Жаль что в следующих поколениях его убрали.