Тнвд топливный насос высокого давления

Акбарали: Владею данным авто 6 лет, рабочая лошадка. При покупке боялся, что будут проблемы с запчастями. Но благо почти все можно купить и найти на разборках. Двигатель 1.6 (4g18), как на лансер 9. Страдает масложором и закоксованием после 100000 км пробега, благо разбираюсь в моторе и капиталил сам, доработкой поршней, увеличив отверстия под кольцами, шлифовка блока и гбц, замена всех резинок и сальников. Теперь еще 200 000км проедет, если ухаживать за ней. Надо часто менять масла (5-6000 км) Любит Аи95. Мкпп от Рено Лагуна, Меган не советую. Правда капиталил сам заменой подшипников дифференциала и подшипников перв. Вторич. Валов и масла 75W80. Предыдущий владелец ничего не менял, многое было родное, пробег был 210 000 км. Авто преобразилась и жалко теперь продавать. В приципе авто сохранилась по кузову, запчасти доступны, не хватает шумки в салоне. Ржавчины нет. Если брать то 1.6 с автоматом или 1.8 (не GDi) с автоматом. 1.8 на рестайлинговом не GDi!

Dos: Машина отличная. Владел 1.3 на пятиступке механике. Один из надёжных японских двигателей некогда не подводила от слова НИКОГДА. Тяга хорошая не смотря на объем двигателя в своём классе (при должном обслуживания) Очень экономичный. Расход по городу летом 7 +-, на трассе наверное ещё меньше:) Ходовка не требует значительного ухода. На голову выше российского авто. Минусы: 1. Подверженность к коррозии как все митсубиси. 2. Проблема кузовных детали и запчастей. В наличии только специализированных магазинах. (Скорее не проблема, а не удобства). 3. Других минусов нет.