Привозные АКПП

Айдар: Выбирал из того что подходило по бюджету. Четыре года тому назад купил за 1, 299. Машина была 94 г. В. Однако при поиске запчастей продавец сказал что машина 91 г. В. (раньше при постановке на учёт, ктото по блату обновил год). Вместимость салона при сложеных сидения отличная для грузоперевозок, грузил полный багажник ламината и ещё на крышу брус. По бездорожю и в сугробах не застревал. По трассе неразу не оставляла на дороге. Масло не жрал не грамма. Теперь минусы: бензин жрёт, как бешеный бык помои, машина холодная, зимой всегда в куртке в шапке, фары тусклые. Запчасти по образцу, некоторые хрен найдеш, прокладки выпускного коллектора в Астане ненашол, только на заказ, грана самая дешовая 7 тыс. Работа 6 тыс, замена прокладки выпускного коллектора 12 тыс, бронепровода 12 тыс. Движок восьми свечовый, но чтобы их заменить надо танцевать с бубном целый час. При должном уходе машина неплохая. Продал и перекрестился, хоть я и мусульманин.

Адлет: Владею больше 9 лет, По запчастям! Лучше подбирать по образцу, т. К говоришь "прерия" продавцы говорят что нет запчастей, и смотрят как на сумасшедшего, мол выдумал название и поравляют на премьеру И так: Рулевая рейка, передние стойки максима а32, опоры передние максима j30, задние опоры премьера р10 с переда, диски передние тормозные премьера р10, манжеты для тормозных суппортов а32, литье 114.3х4 с 4 болтовых хонды, митсубиши, тойоты, дэу магнус подходят. Тормоза задние барабанные от ниссан пикап, Печка максима а32, стойки задние разборные от авенира, пружины задние от хтрейл. Двигателя разные, у меня 2.4 ест хорошо 15л на 100км город, 12л на 100км трасса. Смешанный 13л на 100км. Акпп гидравличнское JATCO 4-х скоростная, их не читают современные LAUNCH. Там даже нет на них обновлении Стартер ремонт без проблем с запчастями, сайлентблоки желательно сразу выдавить с К-700 резины. Машину приходится дорабатывать, например кран маевского из крана кондиционера что бы выпустить воздух из системы ОЖ, что бы было тепло в машине хотя бы осенью, Ручки задние и передние легко ломаються при заморозках, но ремкомплект продаёться здесь на колёсах, купил-поставил и забыл. Если есть желание стать "шофером" научиться и получить опыт в ремонте то смело, если просто "водитель" то машина не для вас зачем парить себе мозг добавьте и купите лучше по новее тойоту сиенну или хонду одиссей, ведь как говориться "купил ниссан чини его сам" с каждым годом новые запчасти становиться находить сложнее, снимают с производства подушки двс и серьги с передних и задних стабилизаторов, приходиться кустарить переваривая ушки от премьеры, Гниют пороги и задние арки, обращайте внимания, это фишка и современных ниссанов тоже. В общем и целом машина рабочая и требует хорошего ухода и терпения