Porsche Cayenne 2014 г.

АУ: Любимое авто супруги. До Кайена она ездила на БМВ Х5, который, пожалуй, в плане управляемости лучше, но не намного. Но салон в Порше вне конкуренции, и по дизайну, и по роскоши. Огромное удовольствие получаешь от вождения. Авто провоцирует вдавить педальку газа. Двигателя 3.6 (300 л. С.) вполне достаточно как в городе, так и на трассе. Расход умеренный 15-16 л/100 км. Минус во время эксплуатации — слабая раздатка с завода, это конструктивный минус этой модели. На 25 тыс. Км пришлось поменять, поставили новую на Порше центре за свои деньги, поскольку к тому времени гарантия уже закончилась. При бережной эксплуатации авто проживет долгую жизнь делая вашу жизнь счастливой. Через 7 лет владения авто как новое с салона, никаких нареканий нет. Рекомендую, если готовы тратиться на обслуживание, поскольку запчасти и комплектующие дорогие в оригинале, особенно у официалов.

Даке: Машина досталась по обмену. Давно себе хотел Кайен.3 л гибрид. Машина очень качественная за время пользования ни разу мне мозги не парила. Шумка на высоте. Двойной слой стекло пакета. Двери тяжёлые. Кожа качество просто топ. Управляемость на высоте. Разгон для 3 л гибрида очень даже быстро. Ходовая крепкая. Расход топлива низкая в пределах 8-9 л за счёт гибрида. В обслуживании не дорого и не дёшево. Кому как. Кто сколько зарабатывает. Все таки зависит от кармана. Диски и колодки в круг поменять 350к. Замена масла 80к. Если возьмёте себе живого кайена то он вам будет приносить только радость.