УАЗ Patriot 2016 г.

Добавить в избранное
Добавить заметку
Удалить заметку
Город 
Актобе, Актюбинская область
Поколение
2016 - н.в. 2 поколение рестайлинг
Кузов
Внедорожник
Объем двигателя, л
2.7 (газ-бензин)
Пробег
168 000 км
Коробка передач
Механика
Привод
Полный привод
Руль
Слева
Растаможен в Казахстане
Да
Автомаркет Запад
6 месяцев на Kolesa.kz • 603 объявления
Проверенный продавец
Контакты Автомаркет Запад

Отзывы владельцев

15 отзывов
2021 года, КПП Автомат, 2.7 л.
2021 года, КПП Автомат, 2.7 л.
Срок владения: Более 2 лет

Максим: Приветствую вас! Владел Патриотами не одним, был 2016 по 2021 (самые полные комплектации) как мех. Кпп и автомат. Сам имею большой опыт вождения разных внедорожников. В основном это японцы Тойота Митсубиси Нисан разных годов и с разным двигателем, как в стоке так и доработаны под определенные требования. Чем меня привлек Патриот, он дарит особые впечатления не сравнимые с другими машинами. Теперь по Патриоту, модель 2016 (механика) сравнение с 2021 (автомат) двигатель ЗМЗ Pro более тяговитый чем обычный. На АКПП более динамичнй разгон и комфортнее ехать по трассе (шесть передач) После 2017 более доработаны тормоза и конечно электронные помощники плюс OFF Road режим, помогают не только на простой дороге но и на бездорожье. Проходимость вне дорог очень хорошая, два моста в совокупности с высоким клиренсом, хорошими шинами и высокая моральная проходимость. Недорогие запчасти, многое можно сделать самому, в интернете есть много подсказок. Как у каждой машины есть свои минусы. Я думаю каждый выбирает себе машину под конкретные задачи, Патриот как машина для путешествий, охота рыбалка, для тех кто живёт в горной местности и плохих дорог. Не буду сравнивать Патриота с другими машинами, он УАЗ его надо понять.

2021 года, КПП Автомат, 2.7 л.
2021 года, КПП Автомат, 2.7 л.
Срок владения: Более 2 лет

Юрий: Выбирали между Паджеро 2010 года и Патриотом, решили за те же деньги взять новую машину. Взяли и началось: горы, реки, рыбалки, охоты. За 3 года владения поменял кроме колодок, масел и фильтров. 1) все патрубки на силикон, 2) добавил рессору — установил органайзер в багажник чуть просел визуально 3) вентилятор с муфтой и термостат на лето 70* 4) смазал все что нужно смазывать) 5) поменял свечи с наконечниками Замена масла каждые 7000 дилерское. Вот в общем и все. Расход на ремонт за 3 года составил около 150 000 тенге. По езде устраивает в принципе все. Проходимость выше всяких похвал. — кого и откуда только не вытаскивал на нем) По трассе уверено 120 км в час с расходом 13-15 литров на 100 Бездорожье на ура. Очень вместительный салон. При разложенном спальнике получается 2-х спальная кровать 1, 4х1, 9. По городу на автомате в принципе как на любой иномарке. Машиной очень доволен.