Skoda Rapid 2013 г.

Эльдар: Владел Шкодой Рапид два года. До этого ездил на ВАЗах, также были иномарки Opel omega b, Rover 420, Audi 80 b4, WV golf 2. По виду, дизайну машины сказал бы что Рапид смотрится очень красиво и богато. Мотор объёмом 1.6 CFNA резвый и мощный. Тянет бодро, на обгонах чувствуешь себя уверенно. На маневрах очень хорошо справляется. В салоне довольно камфортно, у меня был климат-контроль, подогрев сидений, электронные зеркала и многое другое. Для иномарки она очень даже высокая, проходимость отличная. Почему-то в них установлен электрогур, ни ГУР или ЭУР, но управляемость не напрягает в принципе. Ходовка мощная не убиваемая, что хотелось бы отметить. В остальном также как и у всех остальных, расходники и тд. Чуть не забыл, объём багажника — бомбический, если уложить спинки, поместится большой морозильник, лифтбек имеет свои преимущества. Мотор, коробка, ходовка все аналогично с WV Polo., запчасти доступные. Из минусов с которыми я сталкивался: забился катализатор, пришлось ставить пламегаситель. Забивался радиатор отопителя салона, нужна промывка или полная её замена. Летом + 30 грелся мотор, помогла замена радиатора кондиционера, так как была загнутая не пропускал воздух для обдува мотора. А так в целом хорошая машина. Если возьмёте пробегом до 200 тыс, то думаю жалеть не будете. Всем удачи, хороших дорог авто любители!

Алексей: Владею автомобилем около 10 лет. Удобный, надёжный, комфортабельный. Простое Т. О. По разумной цене, расходники все в наличии. По городу расход топлива 8-9 литров, по трассе 5-6. Машина тёплая зимой, с кондиционером прохладно и летом. Дорогу держит отлично, управляемость хорошая, электроусилитель руля. Коробка — японский адаптивный 6 ступенчатый автомат с возможностью ручного управления (типтроник). Двигатель 1.6 приёмистый, экономичный, цепной. Масло не жрет. Кузов оцинкованный. Салон просторный. Богажник огромный. В общем удобная машина для семьи.