История авто
Проверьте авто перед покупкой
R1_G: Всех приветствую, являюсь счастливым владельцем максимальной гражданской версии Audi A4 в кузове В8, а именно спец. Версии Audi A4 Allroad, выше только S и RS версии. Брал специально под себя, были разные Audi, но эта самая настоящая двухлитровый турбодвигатель Gen3 намного надёжнее предшественников, а главное эмоций дарит море, пусть на сегодняшний день 6 секунд до сотни это не WOW показатель, как в городе потоке так и на трассе хватает за глаза. Качество сборки достойно только похвал, то как машина ведёт себя на бездорожье — это просто вездеход, конечно не стоит сравнивать ее с подготовленными внедорожниками, но абсолютно всем паркетникам даст прикурить однозначно. Минусов за все время владения лично я для себя не вижу никаких, агрегаты действительно надёжные и ходят долго. Главное понимать что настоящая Audi не может быть переднеприводной, и если уж решили брать, то берите только на полном приводе Торсен тогда вы минуете все эти танцы с бубном вокруг вариатора и дохлого 1.8 на переднем приводе, который на мой взгляд является ничем иным как аналогом Фольксвагена в обёртке от Ауди, да лучше чем жоповозки, но сути не меняет. Поэтому берите только на 2-х литровом двигателе и только при наличии Quattro, хотя бы будете понимать за что платите. Всем удачи и добра!
Леонид: Машина в целом не плохая ну если вы берете ее в города где нету нифига, лучше не берите в города спутники, или мегаполисы, потому что чинить ее не каждый мастер сможет, потому что руки кривые у них, а так машина огонь, есть разные минусы ну они не так сильно влияют на выбор этой машины, скажу сразу двигатели долго не живут потому что этот вспрыск Tfsi это капризные движки ну можно побаловаться долгое время, если будете лить масло фиговое или бензин сразу скажу не простит, эта машина любит именно все самое лучшее
