Двигатель Audi A6 Allroad

Шеф: Плюсы по сравнению с МБ и БМВ: Салон круче богаче технологичнее чем в мерседес и тем более чем бмв. Шумка и обзор лучше (но шины слышно всегда, привыкаешь). Посадка и вместительность лучше. Расход ниже. Надежность я думаю лучше чем у БМВ, на уровне с МБ, прошу надежность не сравнивать с японцами, японцы (камри), при постоянной тапке в пол разваливаются через год, а немцам по барабану и через 5 лет. Минусы: жестче чем мерс и тем более чем бмв. Управляемость по городу специфичная, привыкать надо, в отличие от мерса и бмв, а по трассе проблем с управляемостью нету. При тапке в пол руль рвет в стороны (передний привод), колею тоже не любит (мож из-за шин 245/45/19). Обслуживание у дилера дороже почти в 2 раза чем мерс. Не знаю плюс или минус но патрули стараются на глаза не попадаться) но если не успели то могут и честь дать).

А6: Автомобиль очень технологичный, на трассе при скорости 160-170 расход составляет 7, 6 литра (расстояние в 450 км), сколько у меня было машин, такого расхода не видел, в городе тоже ест мало, очень классные матричные фары на трассе, система авторегулировки ближнего и дального света просто супер. Камера кругового обзора очень высокого качества, когда сдаёшь назад показывает с какой стороны едет машина, которую вы не видите и при необходимости сама остановит авто. Полный привод в зимних условиях тоже супер. Если машину запускать дистанционно, подогревы сидения и руля работают (бмв не включаются), у задних пассажиров места больше чем у Мерседеса ешки и бмв 5 ки. Голосовое управление очень продвинутое, может даже шутить. Машина очень мягкая при езде (19 диски). Из минусов, когда садишься выпирает угол панели, несколько раз ударялся, в машине почти нет физических кнопок, надо привыкать, аварийка тоже нарисованная, чтобы включить надо отвлекаться, ещё практический некуда ставить бутылки с водой, есть две подстаканника для передних пассажиров, но они маленькие, очень маленький подлокотник, в целом отличная машина.