Двигатель BKC Фольксваген Пассат В 6 2.0.

Шадияр: Мой интерес к VAG началась когда я ездил на рабочей AUDI A8L 2013 3.0TFSI. С тех пор мои личным первым ВАГом был VW POLO 1.6 с мотором CFNA. Авто очень надежная и моему мнению намного лучше своих одноклассников. Потом были корейцы с салона с новья. И решил я купить себе Passat NMS (USA) именно ее, потому что большой седан в паре с автоматом AISIN. Общее впечатление от машины просто шикарные, я изучил очень много болячек авто у которых есть решения которые стоят недорого. Главное найти мастеров которые точно разбираются в автоконцерне VAG. Многи моменты в авто можно сделать собственными руками. Запчасти взаимозаменяемые с другими моделями поскольку используют одноплорменную систему для всех моделей, как некий конструктов. На алиэкспресс и Пиндодо запчастей и аксессуаров очень много и недорого. Одним словом люблю я VAG, она намного интереснее чем обычные модели от TOYOTA, (не беру в счет такие великолепные модели для самой ЯПОНИИ) но и стоит понимать что философии Японских и Немецких инженеров очень разные. К покупке рекомендую брать авто от VAG и не боятся. Не берите только авто которые очень редкие, запчасти не найдешь.

Алмаз: Это просто корабль. Камри даже рядом не стоит, при этом пассат стоит дешевле камри а по комфорту превосходит Двигатель просто атмосферный 2.5 без всяких там турбин итд. Акпп обычный японский гидротрансформатор aisin не dsg и не робот это не может не радовать. Очень просторный задний ряд, ноги можно вытянуть. Багажник просто огромный. Самое главное выбрать при покупке не убитый экземпляр. Поэтому при покупке проверяйте тщательно. Не поскупитесь на платный карфакс. И будет вас радовать ваш VOLKSWAGEN PASSAT NMS