Карбюратор на УАЗ

Геннадий: Купил новый с салона, уже виднелись рыжики. Перегоняя новый авто в свой город сломался, пробег был 100 км, стала вылетать раздатка на нейтраль. КПП стоит российская, пятиступка, очень слабенькая и очень дорогая в обслуживании. Надёжность нулевая, запчасти дорогие, но альтернативы ему нет! Рама местами перекалена, трескается, хотя и эксплуатация была суровая, всё время в полях. ДВС самое надёжное в этом авто, мощный, не прихотливый к качеству масла. На 20000 пробега поменял цепь ГРМ на двухрядку. В общем это УАЗик, ломается даже когда стоит, но ещё раз повторяюсь альтернативы ему нет!

Талгат: Взял и пожалел, в дереане да можно ездить и постоянно быть в мазуте, но в общем никогда в жизни я её больше брать никогда не буду и никому не советую, что-то ломается или не заводится, надо что-то делать, крутить вертеть. Не знаю кто это вообще ещё хвалит эту бандуру с болтами, лучше выкинуть движок и коробку приделать оглобли и запречь тяжеловоза воттогда она будет по кайфу, нет её до сих пор хвалят, ремонтировать её постоянно надо, почему скажите вы, отвечаю эта буханка создана чтобы её ремонтировали постоянно и всю жизнь, только в дождь можно растянуться в ней и уснуть, хотя здесь она пригодная, только спать или чай пить с медом, меня вырубает на нет когда говорят это ЛЕГЕНДА, точно может и ЛЕГЕНДА но только не для меня, всем приятной езды на этой ЛЕГЕНДЕ и постоянно матеря что-то в нем делать, менять, откручивать, варить сваркой и тд и тп!