Ретро-автомобили СССР 1949 г.

Кайрулла: Шикарный автомобиль, очень приятно ездить, давно мечтал о таком автомобиле. Вместительный салон, диван-раскладушка Хорошее давление в двигателе, надёжный и самое главное-долговечный. В свои 62 года выглядит прекрасно, думаю и 100 лет выдержит при хорошем хранении. Очень приятные воспоминания. Приятно ездить на отдых. Ни разу не подводил. Прост в ремонте, у него всего 3 причины: карбюратор, свечи или трамблёр и все. Эти регулировки знает практический каждый автолюбитель. Когда я первый раз сел за руль своего будущего автомобиля, меня переполняла гордость за то, что я могу осуществить свою мечту. Я не на секунду не сомневался, что домашние одобрят мой выбор. Но случилось обратное. Даже не стали садится в авто. Только внучка покаталась со мной с удовольствием. Даже ездили купаться на Усолку. Я поставил современный радиоприемник и спрятал его в перчаточном отсеке. Это сегодня мы устраиваем в нем бардак из ручной клади и потому зовем бардачком. А в начале 20 века водители бросали туда грязные, пропахшие маслом, бензином и выхлопными газами кожаные краги. Это специальные большие рукавицы, я их в детстве даже одевал, в которых не только управляли автомобилем, но и чинили его. Ещё такие краги одевали мотоциклисты. Поэтому емкость для хранения всякой всячины в передней панели правильно называть перчаточным ящиком. Спасибо, производителю.

Винер: Купил не на ходу, почти полностью разбрал и собрал. Мотор капремонт, мосты капремонт, хороший (колхоз). Генератор опель, печка от412ого с радиатором от опеля, карбюратор жигули, радиатор жигули, электрическое охлаждение радиатора опель, передний центр замок и электропакет, эксклюзивная панель похожа на газ 51 только чуть меньше, стеклоомыватель опель, моторчик дворников опель, передние сидения БМВ, мотор 408ого, КПП 407ого передний мост 412ого, задний мост 407ого, дополнительный электробензонасос, корзина и выжимной опель, электронное зажигание.