Mitsubishi Diamante 1995 г.

Pavel: Хороший аппарат если хорошо обслуживать, не доводить до состояния хлам я считаю так если не можешь содержать автомобиль такого класса не мучайте себя и машину не покупайте и не убивайте её, потом ходит говор что машина сыпется, да потому что их убили уже в хлам, был во влодение такой в очень достойном состоянии поездил на нем везде ни разу не подвёл и проблем не создавал по ходовке менял рычаги прямые и шаровые верхние ну и масла, фильтра само собой своевременно, масло в коробку только оригинал и только SP3, а многие льют дешман потом с акпп мучаются и ходит слух что акпп слабая акпп у митсу отличные если в тех руках, у других авто и посерьёзнее заплеты бывают, автомобиль очень нравится в управлении уходит с места достойно места валом дизайн интерьера отделка все делали для комфорта если есть возможность содержать такой авто берите не пожалеете. Если нет денег не берите не убивайте такие тачки возьмите ауди или фольксваген и катайтесь всем удачных покупок и продаж.

Бакытбек: Выбрал из-за цены. Самый недооцененный вариант бизнес седана. Одноклассник тойоты марк два. Комфорт и безопасность его конек. На трассе скорость не чувствуется. Усть-Каменогорск — Семей проходит на ура. Кто ездил тот знает дорогу) Каждый месяц ездит в Павлодар и обратно. Ходовая много рычажная, мягкая. Двигатель и коробка надежные. Багажник устанешь наполнять. Внешний вид по мне до сих пор не уставший. Срисованный с бмв е 34. Полный привод предусмотрен с завода. Трасса под задний мост есть. Установить его стоит копейки. Можно купить такое авто до 1.5 млн и наслаждаться ездой