Nissan Tiida правое крыло

Нурлы: Автокөлік ыңғайлы, жұмсақ, обьем аз болсада, тартысы жақсы отбасымен біраз жерге дейін бардық, көп бұзылмайды, запчасть жағы да қиын емес, заказбен алуға болады! Одан кейін көп бұзыла бермейді, бірінші жүргізген көлігім, разгон алу жағы жылдам, ыңғайлы қиналмайды! Экономичный, іші кең, алыс жолда шаршамайсың, сенімді, қорықпай барып келе бересің! Обьем аз болсада, іші кең, салонда қысылмай отырасың, жақсы жағы көп, тәжірибем аз болсада, жолда тастамайтын көлік екеніне сенімдімім, сенімді ақтайды! Жалпы алуға болады деп кеңес бере аламын! Менің алдымдағы иесі айтқандай болды, бәрі ойдағыдай!

Sam: У меня их было 5 тиид — все производство Мексика и все 1, 6AT. После продажи своей первой тииды 2007 1.6AT, купил Suzuki SX4 2013 1.6 AT (производство Венгрия), но разочеровался, и потом купил Nissan Sentra 2014 1.6CVT (производство Россия) и тоже не дотягивала до моей предыдущей Тииды 2007 года. После опять купил Nissan Tiida 2010 1.6AT рестаил (комплектация полная с завода: салон кожа, мультируль, круиз-контроль, датчик дождя и света, hands free). После её продажи купил Nissan Qashqai 2013 2.0CVT (производство Англия) полная комплектация. И потом решил, что лучше чем Тииды нет — т. К. И по цене и по обслуживанию только одни плюсы. В последующем были только рестайлы Nissan Tiida 2011, 2012 и 2011 1, 6AT. Качественная машина. Машина сама свиду кажется маленькой, но салон очень даже просторный и спереди и сзади и над головой просторно в салоне. Багажник у седана очень даже большой. Бензобак 52 литров. Бензин АИ95. Мотор HR16DE очень надежный цепной — ходит по 300-450тыс без проблем, если вовремя проводить ТО. Мотор работает очень тихо, без лишних звуков. Тянет данный кузов без проблем. АКПП 4х ступенчатый классический автомат — надежный как авт-мат Калашникова. При замене масла в АКПП у тиида, если собрались менять и фильтр АКПП (железная сетка) есть там ЗАВЕТНЫЙ болт у этого фильтра — сперва почитайте про нее в интернете — ничего страшного, просто знайте про неё! В основном Nissan Tiida для СНГ есть в двух поколениях: 1 поколение 09.2007-09.2010 (С11 Седан/С11 Хэтчбек) и 1 поколение рестайлинг 10.2010-07.2014 (С11 Седан/С11 Хэтчбек); 2 поколение 03.2015-05.2016 (С13 Хэтчбек). При чем, что в 1-ом поколение ставили обычную атомат коробку, а во 2-ом вариатор. Если бы в наши дни в салоне появились бы новые без пробега Nissan Tiida С11 с автомат коробками один в один такие же как 2007-2013, то я бы не раздумываю купил бы себе. На сегодня на рынке есть новые без пробега моторы HR16DE, а также все запчасти на тииду и поэтому можно смело покупать их с рук и наслаждаться комфортом Мексиканской сборки. Всем добра на дорогах и процветание нашему Великому Казахстану!