Фёдор: Оставлю свой честный отзыв. Ранее была у меня нива коротыш 3х дверная, потом Шеви нива. Купил я в 2021 году 5-дверную. Ваз 2131. Всегда только со стороны на такие смотрел. Их очень мало, редко увидишь. И решил взять! Цена была тогда за короткую 5.5 млн, а за эту 5-дверку 6.5 млн. Тнг. В итоге не пожалел. Ребята, это реальная разница! Я не пойму почему их перестали выпускать сейчас? Ведь это автомобиль и на нём реально во первых едешь. А не коротыш, на котором скачешь, как на коне. Второе в 5-дверке влезает 3 пассажира на заднее сиденье без проблем! Оно широкое и удобное. Коленями не упираются в передние сиденья, как в шевике или 21214. Двери есть. Не нужно постоянно выпрыгивать водителю, чтобы посадить, высадить пассажиров. Бензобак объем на 65 литров! А в сельской местности у нас заправки не рядом. Места в багажнике просто очень много. А на крыше ещё больше. Можно и туда ещё большой установить. Проходимость не уступает. Зависит от шин. Я ставлю узкие на зиму Кама И511. Лето Пирелли с завода стоят. Отличные шины. Пока на брухо не сядет, прёт, как танк. Широкую 215 резину мотор просто не тянет на любой ниве. Ну ещё добавлю про лакокрасочные покрытия.21214 была Азия Авто сборка. Ребята с каждым годом она просто зацвела и стала рыжей! Везде коррозии пошли. Особенно крышка багажника. Там они красили на голый металл. Грунта не было нигде. Дно и пороги просто гнили на глазах. Шеви нива была и эта уже 5-дверка сборка АвтоВАЗ Тольяттинская. Там получше. И дно обработано, и рыжиков совсем мало. По обслуживанию скажу. На любую ниву есть запчасти везде и всегда. И починить можно. В общем я не пожалел. Что купишь достойное за эти деньги для села? Уаз патриот это просто кашалот! Бензин проглатывает, ехать забывает. Старый Ниссан или любой джип, это просто мамонт с постоянными сюрпризами. Попадают люди на запчасти под заказ и круглые суммы денег потом за ремонт! Ведь это иномарка. Если вам нужен полный привод, вместительный как для работы, так и для семьи автомобиль мой выбор нива 5-дверная. Я когда сажусь в неё, еду по своим делам в любую погоду, а не до ближайшей заправки или автосервиса. Спасибо, что дочитали. Выбор за Вами! Всем удачи на дороге!
Мұрат: Сөздің ашығын айтқанда Алматы мен ауылдың арасында, әрі қарай таудағы шаруашылыққа шығып кету үшін әмбебап көлік іздедім. Қалада жеңіл көлік, трассада кроссовер, тауда Уаздың қызметін бірден атқаратын. Ақыры осы ниваға тоқтадым. Аттай 5 жылдан аса міндім де аяғында 140 000 бастырдым. Алдымен айқын кемшіліктерін айтайын. Трассада 100 ден асырмаған дұрыс. Сонда ғана гранаталары өте ұзаққа шыдайды. Бетонкада шудан өз өзіңді естімейсің. Шумоизоляция аса көмек бермейді. Кондер де жазда дұрыс жұмыс жасамайды. Қалың қарда немесе қара батпақта біраз қинап жіберсеңіз 30 дық предохранитель шыдамай күйіп кетеді де вентилятор істемей суы көтеріліп кетеді. Нәтижесінде помпысы, термостаты істен шығуы мүмкін. Сондықтан да зауыттың 30 дық орнына 40 тық салып тастау керек. Қалың қарда ара арасында суытып алған жөн. Урбанның кардандары шруспен. Сексеуіл, арша, жалпы ағаштардың үстімен өтсең пыльниктерін тексеріп отыру керек. Жыртсаң кардан шашылады. Артқы мостыларына тереңдеу өзендерден өтсең су түсіп кетеді. Сондықтан да майын жиі тексеріп тұрған дұрыс. Әйтпесе мосты, артқы ступица подшипниктерінен айырылдым дей бер! Запастарды өте көп. Кез келген нан сататын дүкеннен табасың. Алайда оларды оригинал запчастарын алдырғанша ғана уақытша пайдаланған дұрыс. Жалпы тек оригинал зарчастар салған жақсы. Қаладағы СТО лардың барлығы жасағысы келмейді. Сондықтан да өзінің мастерлеріне бару керек. Кузовта күтімді керек етеді. Сарғайып бастаса арнайы шірітпеуге арналған нәрселерді шашып отыру керек. Ал енді жақсы жақтары. Көлік аса бір ерекше күтімді керек етпейді. Жоғарыда айтқан жағдайларды ескеріп, тек оригинал зарчастар салып, мастеріне жасатып отырсаңыздар жылына көп болса бір екі реттен артық бұзылмайды. Ат жүрген жермен жүре бересің. Нива өткен жерден ешбір көлік жүре алмайды. Электрондық технологияға тойған қазіргі джиптер тек аты ғана. Заты басқа! Тығылсаң әйтеуір атпен тартсаң да шығарып аласыз. Батпаққа батсаң да солай. Жалпы Ниваға жол керек емес. Таудың басы, қар үрлеген сайлар, батпақты алқаптар — әдісін білсең айдап өтесің. Кез келген жерде, кез келген ауылда запчастарын тауып аласың. Электроника жоқ болғасын оталдырып алу үшін ми керек емес. Жалпы керемет көлік, бала шаға өскесін тарлығына байланысты қоштастым. Алла қаласа алда бір шірігі жоқ қаңқасын тауып алып құрап, нивалы болуға жазсын
