ВАЗ (Lada) Granta 2190 2020 г.

DDD: Ассаламу Алейкум всем, в общем что хочу сказать по поводу этого авто, в принципе если не придираться и смириться что это ваз тогда да на ней можно спокойно ездить, не думайте получить с неё ощущения как с тойоты либо еще с какой либо иномарки простая дубовая надежная лошадка, от неё больше нечего требовать, на автомате брать гранту это глупость 100% не берите, 1.6 на 98 сил самый первый шеснарь вроде от 2110 если не ошибаюсь на ней, коробка 4 ступка от митсубиси 80-90 х годов еще, туповатая коробка + расход будет большой как минимум 10-11 литров, насчет тяги сомнительная шляпа, но лучше конечно механика у самого 8 клоп 90л. С обновленный двигатель нано технологии:) + 3 л. С на механике в пробках немного гемор но терпимо, приобрел с салона и хочу сказать что сразу меняйте колодки первым делом потому что полное Г, во вторых смотрите на прокладку гбц (ошибся клапанная крышка), заводская может быть с браком, она стоит копейки диллер сделал за свой счет при пробеге 15 тысяч, цена обошлась в 10 тысяч тенге, ходовка хорошая живучая, лежачие на скорости прощает, дополню что обязательно сделайте шумку, от дребезга все равно не избавитесь потому что с завода не ставят нормальные уплотнители на задние стекла но желательно и на передние сделать + я бы поставил газовые упоры багажника и капота цена вопроса примерно 100-150 тысяч в общем расчете, так как сейчас выпускают только бич комплектации придется немного вложить денег для своего комфорта, + доработал музыку на 500-600 тысяч ну оно стоит того за то лишний шум не слышишь, кондиционер есть морозит хорошо но мощность упадет на 10-20 процентов по городу будет тяжеловато особенно в пробках, в пробках кондиционер без полезный, начнется подниматься температура, но это тоже нормально для ваза это их фишка если температура 95-100 то это нормально, и на Синойле 95 не лейте) конкретно от их бензина лямда зонд полетел и расход взлетел до 17 литров, 95 лить смысла нет, лейте 92 всегда это его база другое он не ест, и на левых заправках лить не советую потому что менять датчики не дешевое удовольствие так как есть дмрв, лямда зонд их там 2, + форсунки и дросселя, лишний раз не рискуйте а то можете на бабки попасть, и кстати свечи заводские гомно мотор может троить временами но тоже не кретично, + если с первого раза не заводится авто вам нужно проверить датчик положения дроссельный заслонки, внутри есть шестеренки они могут быть бракованными, машина будет заводится без проблем просто будет не приятно, но не на что не влияет, сам обновленный 8 клоп неплохой тяговитый на низах, 16 клапанный он уже более оборотистый, но лично чтобы хапнуть приоры, 14 шки, нексии, кублиты то это без проблем, уже опробовано, если голова работает этот двигатель может и ребенок перебрать и отремонтировать именно про (8 клоп) багажник особенно мое почтение очень вместительный 2 чемодана больших спокойно войдут, я даже с буфером как то 2 чемодана затолкал, на трассе ловить нужно ее потому что зад легкий, до 120 если ехать, будет немного бросать, 140-160 уже нормально держит дорогу тяга хорошая, расход по трассе 5-6 литров, по городу 7-9 если пенсионер, более активная езда уже будет 10-13 литров, в общем если хочешь простую машину бери смело, так как свежая, не будет делать мозги по типу гранат и тп, основные расходы это только масло и колодки, если таксуешь то следи за ремнем ГРМ по городу около 30-40 тысяч проходят ремни, в общем в ВАЗ можно вкладываться бесконечно вазоводы шарят, в основе всякая мелочь, если хочешь прям что то надежное и на долго то уже бери иномарку свежую от 7-8 миллионов по желанию

Ринат: Искал машину до 5 млн. Купил гранту как первый автомобиль сразу же на следующий день после получения прав, по совету брата. Аргументы были в пользу стоимости обслуживания и наличия автозапчастей. Купил в 2025 году в марте, продал в июле этого же года. Пробег был 118тыс. Км. При 120тыс заменил масло в двигателе и хотел поменять масло в коробке, на что в сто сказали что проверили масло в коробке и оно было настолько черным и гарелым, что его нужно менять с промывкой, в этом сто с промывкой не делали, поэтому пришлось искать другое. Когда менял с промывкой, кассир прибежал из крайнего бокса к нам, со словами: а я думаю чем это так воняет. По мнению ребят из сто Предыдущий хозяин вообще не менял масло с завода. Якобы герметик заводской стоит. Но на удивление японскому автомату было все равно, работал он как часы. Струшки на магните не было. Так же взял водородную очистку двс, до меня на лексусе столько нагара вышло, а у гранты на мое удивление даже цвет выхлопных газов не изменился. Ребята с сто сказали это хорошо, двигатель чистый. На трассу выезжал на Капчагай, пользовался круиз-контролем, достаточно хорошо себя вела. В тот день был ветер, и машину как будто чуть сносило на 130км/час. Расход по трассе 8-9л/100км. По городу расход 12л/100км. Думал много, но в нескольких сервисах сказали, что для 4х ступенчатого автомата это нормально. Кондер, электропакет, мультимедия работали без нареканий. В принципе для первого автомобиля у меня достаточно хорошие впечатления. Свои задачи она хорошо выполняла. За время эксплуатации были небольшие поломки (свечи, крышка расширительного бачка, гтц), но это больше из-за халатности прошлого хозяина. Продал так как уже увереннее начал чувствовать себя за рулем и для меня не хватало комфорта. Купил себе Элантру с салона