Вход и регистрация

BMW X5 2011 г.

  • История авто
Добавить в избранное
Добавить заметку
Удалить заметку
10 400 000 ₸
Ежемесячный платёж
287 255 ₸
Первоначальный взнос
1 560 000 ₸
Город 
Астана, Акмолинская область
Поколение
2010 - 2013 E70 рестайлинг
Кузов
Кроссовер
Объем двигателя, л
3 (бензин)
Пробег
240 000 км
Коробка передач
Автомат
Привод
Полный привод
Руль
Слева
Цвет
серебристый металлик
Растаможен в Казахстане
Да

У этого объявления есть История авто

Проверить Историю авто
Контакты продавца

Опции и характеристики

литые дискитонировкапанорамная крышаветровикирейлингибагажниклинзованная оптикадневные ходовые огнипротивотуманкикорректор фаробогрев зеркалкожашторкиаудиосистемаbluetoothUSBГУРABSSRSспортивный режимтурбонаддувсигнализацияиммобилайзербесключевой доступполный электропакетцентрозамоккруиз-контрольбортовой компьютернавигационная системамультирульподогрев сиденийпамять сиденийпамять руляпарктроникикамера заднего видадатчик светадатчик дождядатчик давления в шинахклимат-контрольналог уплачентехосмотр пройденвложений не требует

История авто

Проверьте авто перед покупкой

  • Количество владельцев
  • Проверка по базам РК и РФ
  • Юридическая чистота
  • Техосмотр
  • Проверка на ДТП
  • Расшифровка по VIN
  • Утильсбор
  • Аналитика от Kolesa.kz
Купить отчёт Пример Истории авто

Похожие объявления

Отзывы владельцев

18 отзывов
2011 года, КПП Автомат, 3 л.
2011 года, КПП Автомат, 3 л.
Срок владения: 1-2 года

Мирас: Ассалаумагалейкум, Бул бмв айдаганыма 1 жыл болып калды. Алганнан кейин хадовка обновить етип алдым вкладыши ауыстырдым болды. Ол кандай машина алсанда ауысатын нарселер. Разгон оте жаксы, автобан да 200-220 смело журеди. Машина кен жаксы. Вид береди. Бирак алар кезде джиги карап алындар, шрот алып ауыздарын айырылып журмесин, обслуживание БМВ всегда кымбат журеди. Запчасти кымбат оригинал салам десен. Но бр жасап алсан журе береди. Майын 4500-5000 сайын адеми май куйып отырсан жемейди. Доливка вообще куймаймын

  • 16
  • 0
21 августа
2010 года, КПП Автомат, 3 л.
Срок владения: 1-2 года

Иван: Выбирал между бензиновым и дизельным моторм, но почитав форумы, остановился именно на дизеле. Классный автомобиль, комфорт на высоте, (особенно с сидениями "комфорт") хорошая динамика разгона, езда доставляет только удовольствие. Небольшой расход солярки и динамика разгона как у самолёта, не оставляет равнодушным. Жаль мастеров у нас мало по дизельным бмв и когда сталкиваешся с ремонтом, начинаешь это понимать) Автомобиль не ломучий, хорошо это понимаешь, после владения VAG, и несмотря на возраст, выглядит солидно.

  • 16
  • 1
20 декабря
Объявление посмотрели 0 раз c 8 июня
Пожаловаться