Chevrolet Cobalt 2025 г.

Сага: Джиги машина тема брак автокредитке жоламандар а так олмейтын машина него кутып устасандар бырак катты скоростька арналмаган Сол кала ышынде айдауга нагыз бензин жемейды росход аз снулья алсандар 2-3 жыл уайымдамайсын ал кредитке алсан 2 есе кылып жане ай сайын озыне артылмайды солай алып урынып жаткан жыгыттер коп мен де солардын быреуымын оданша ескылеу колык алып катырып ыстеп алган жаксырак сосын барып жана машина алуга болады а так 2006-2014 жылгы иномаркаларын жаксырак деп ойлаймын бул енды оз ойым

Дамир: Владел автомобилем 5 лет. За 5 лет проехал 75 тыс км. В плане надёжности автомобиль как автомат калашникова, но нужно знать как им пользоваться, немного нужно привыкать к нему. Из первых особенностей первых лет владения это то что кажется что автомобиль высокий, но постоянно цеплял передними рычагами, потом привык и больше не надеялся на высокий клиренс. Салон очень мягкий, от пластика до самих сидений. Пластик очень сильно царапается, сидения думал просядут но ничего с ними не произошло даже от моего большого веса. Багажник удобный и большой. С двигателем проблем не было, знал что на морозе выдавливает сальники, поэтому если ночью ожидалось что будет холоднее — 10 градусов то ставил на автозавод на — 2. Пару раз заводилась за ночь. Раз в год менял свечи и мыл дроссель без адаптации, обороты плавать переставали примерно после 500 км пробега. Коробка механика загородном имеет короткую 5 передачу. При скорости 120 км уже почти 3.5 тыс оборотов. На высоких оборотах долго не поездить, поэтому приходилось ехать 100-110. По поводу расхода у меня примерно 10-12 и зимой и летом, по трассе 6-7. Зимой прогревы, летом кондиционер. Из за падения цен на новые авто и желании автомататической коробки продал своего на палке и купил нового на автомате. Рассматривал к покупке китайцев до 10 млн, но все таки остановился на надежном и провереном годами варианте.