Внутренние ручки

Алмаз: Машинка очень хорошо себя показала на трассе и в городе! Шустрая маневренная экономичная! Салон трансформер просто отличный для тех кто возит негабаритные грузы! Есть возможность для багажника на крыше! Дизайн панели удивил и эргономика на высоте! Расход в городе от 8.3 литров. Полный привод особенно хорош кто живёт в горной местности он автоматически подключается! Куча всяких ништяков камеры голосовые помощники и все такое! Дизайн кузова понравился и фары просто огонь! Хонда есть хонда!

Асхат: Лучший городской кроссовер своего времени! Привезли со штатов-не бит, не крашен. Вибырали в максимальной комплектации: климат, дистроник (жена кайфует), кожа, люк, удержание в полосе, эплкарплей и прочее. После таможни сразу на химчистку с полным разбором, очагово возникновения рисков нет. Это не вездеход, подвеска сугубо для ровных дорог-сравниваю после дастера 2.0. Но его динамика, управляемость, комфорт-лучшая. Его часто сравнивают с тойотой схр, тут нечего сравнивать-хонда по всем параметрам лучше. В салоне намного больше места. отдельное внимание трансформация заднего ряда — получается или тамбур для велосипеда или двухместная кровать. Багажник средний для этого класса. Родной свет-не билед с линзами, но родные галогенки с линзами удовлетворят для ночной езды на трассе. Динамика 0-80, 60-100, 80-120 хорошая, ее хватает, но без лишних иллюзий-это не турбомотор 3, 0, а обычный атмосферник. Тормоза средниехорошие, не острые, не валкие. Расход — от 6, 5 до 7, 8 на трассе 100-140, по городу 8-8, 5. Бензин 95 гелиос. Резина родные мишлен-после этой машины я понял, что такое мишлен, и почему их так хвалят. То в Алматы-без проблем, все есть. Масло заливаю вольф по допуску 0-20. Кому рекомендую: молодым и активным, любящих яркую сторону жизни-это лучше чем тойота!