ВАЗ (Lada) Kalina 2192 2014 г.

Алексей: Владею данным автомобилем, если его так можно назвать, третий год. Выбрал этот автомобиль по рекомендации коллеги по работе, выбором остался абсолютно недоволен. Шумоизоляция нулевая: шумит всё что только может шуметь: обшивки, звук двигателя слышен в салоне, колёсные арки, вибрация на ручках, педалях, дверных картах, даже светильник в салоне и тот дребезжит. Цена за данное чудо автопрома недорогая, но при эксплуатации постоянно хоть что-нибудь, но обязательно ломается, "Лада Интерком — родной дом" В 2025 году пришлось отремонтировать двигатель, причём дважды, в первый раз по собственному желанию, второй раз по причине халатности мастеров первого ремонта, итого: 500К 2= это только на двигатель, не считая остальных мелочей, которые постоянно выходят из строя, менял всё что только можно было поменять, в обслуживании этот автомобиль выходит очень дорогой. По этому никому не рекомендую к приобретению данное техническое устройство, цена за автомобиль в целом недорогая, но содержать его могут только состоятельные люди. На мой взгляд уж лучше поддержанный японец или кореец за те же деньги, а автопрому ещё долго работать над ошибками. Желаю всем удачных сделок!

Артём: Про машину всем всё известно, каждый умеет и знает как её ремонтировать. Но! Есть маленькая загвоздка, она называется «реле АКПП». Я целый месяц мучился, понять не мог что не так с машиной и в чем проблема, было так: машина при наборе скорости глохла и сама заводилась, на светофоре во время начала движения она под ноль полностью глохла, я думал что проблема в электрике — всё норм, потом грешил на топливную систему — всё норм, думал подсос воздуха — всё норм. А проблема оказалась в релешке за 1500 тенге. Вот так мужики. Надеюсь этот отзыв в будущем поможет человеку с такой же проблемой.