Евгений: Достойный вариант за свой деньги лучше любого ваза. Вместительный салом и багажник не большой расход топлива. По трассе едет уверенно на обгонах очень резвый. Выделяется из потока повседневных авто. Есть все необходимые опций: кондёр, круиз, люк, подогревы и многое другое. Кузов оцинкованный не боится ржавчины. Вообщем говоря автомобиль оставил только положительные эмоции для тех кто хочет ездить комфортно советую этот автомобиль соотношение цены и качества. Из минусов отмечу маленький дорожный просвет.
Ездок: Хочу поделится своим мнением про данное чудо инженерной мысли: Итак в далеком 2019 году купил Вектру с убитой коробкой за 1 млн тг, кузов весь в родне, салон опрятный, движок в хорошем состоянии, поменял Акпп за 200 тыс, (кстати масло в АКПП идет LT если берёте с японской разборки) выехав из СТО сразу газ в пол, и тут меня удивила динамика разгона, не хуже чем бемеве 525 на палке с чипом, возможно даже реще разгоняется, шумка 9/10, идет взбито при этом довольно мягкий, в городе ездить вообще кайф, расход летом 10-11, зимой 12-14 с пробками, на Медео в обычном режиме D едет как по равнине, на трассе вообще песня, разгон со 120 км/ч до 180 как за здравствуй, обгоны всегда предсказуемые и легкие, при скорости 120-2500 оборотов, при 140-3000 оборотов, на трассе плывет как лайнер, самое главное уверенность за рулём и нету страха даже при 190 что слишком быстро, разгонялся сам до 210 км/ч, при спидаке всего 220, хотя запаса мощности и газульки еще было, думаю мог бы смело поехать больше заявленных 220, отъездил на ней 2 года, за это время машинка ни разу не подвела, на трассе при обгонах свыше 180 люди на мерсах, бемеве и лехусах с удивлением смотрят как старая Вектра С заставляет их глотать пыль, машина действительно понравилась, жаль было продавать ее, до сих пор оглядываюсь на них, особенно в синем цвете OPC как моя! Сам хотя мерсовод, никогда бы не подумал что буду уважать Марку Опель Вектра С, эта машина как мой первый мерс 190 ближе к сердцу, хотя уже поменял 24 машин разных марок (Мерсы 221, 463, 210, 124, 140, Бемеве Е34, Е36, Е38, Е70, Ниссать Q34, Шеви C140 и другие), НО несмотря на это, именно этот Опель вспоминаю с теплотой, машина действительно стоящая! По технике в ней цепной 2.2 бензиновый мотор со 147 сильными пони под капотом с цепным приводом (есть версия 155 л/с, но лучше ее обходить), коробка обычная Aisin 5-ступенчатая с типтроником, ходовая вообще вечная, кузов двойная оцинковка, скорее стекло сгниет чем эта машина, салон средний но аудиосистема ни о чем, так кузов довольной жесткий, есть ощущение что едешь в Ленком броневике, металл довольно плотный (не фольга как камри и другие япы) за все время владения капот открывал только чтобы долить омывайку, масло у меня не брала ни грамма, печка вообще адская, зимой можно в шортах на север ехать смело, вообщем за свои деньги лучший вариант в соотношений цены/качества/возраста/надежности авто! Кстати, у меня клапан ЕГР был механический заглушен и каты вырезаны, для моей манеры езды поставил доп радиатор охлаждения АКПП, чтобы не боятся любви масла АКПП с антифризом, машина у меня ехала очень бодро, напрягов и чувства тяжести вообще не бывало, думаю все таки лучше брать версию 2.2 обычный либо 2.0 на трубе, меньшие обьемы ДВС смысла брать нету из соображении экономии, так как 1.8 овощ будет расходовать бензу также как 2.2, при этом ехать особо не будет (1.8 появится чувство дефицита мощности). Резюмируя хочу отметить, что эта машина действительно заслуживает уважения, многие япы, тот же пресловутый камри 30 даже рядом не стоит в плане ездовых характеристик, по надежности, обслуге примерно одинаковые, Но немец есть немец, главное обслуживай вовремя и она будет только радовать тебя. Кто хочет купить посоветовал бы: обязательно движок 2.2 (Z22SE) либо 2.0 на трубе, АКПП или палка дело вкуса, НО если АКПП сразу поставьте доп радиатор охлаждения коробки, заглушите ЕГР и снесите каты, если ДВС живой вы обалдеете от этой машины, можете рвать со светофора многих, при этом даже чиповать не нужно! Всем добра и мира, спасибо что дочитали мой честный отзыв! P/S: хочу найти такую же живую как моя, взял бы не задумываясь)
