Рулевой редуктор Mitsubishi Challenger

Станислав: Л200, 2012г-и Л200, 2024 это целая вселенная между ними, понравился своей надежностью, новая регенерация космос! Удобный салон, все эргономично расположено АКПП, управление приводом, в отличии от других производителей очень экономичен! Большой и вместительный кузов, новая ходовая часть, обновленная и усиленная рама, новый двигатель 4N16. Удобный и комфортный салон, место для пассажиров заднего ряда стало больше, салон в целом стал шире и вместительней, отделка так же приятно удивила очень качественна и приятна на ощип — Япония в очередной раз подтвердила свою безупречность!

Ерлан: Отличный авто за свои деньги, среди конкурентов однозначно лучший — знаменитая АКПП Super Select, полный привод в лучшем исполнении, достаточно упрощённый интерьер — чем проще тем надёжнее, расход по городу от 8 до 10 (дизель), разворот с места — удивительно маленький радиус, это второй мой Л200, первый с 2015 года из салона, этот с 2023 с Эмиратов. Ездил на Хайлюксе полгода, машина тоже хороша, но полный привод совсем другой системы. Зимой не очень удобно. Те, кто знает, поймут о чем речь. В городских пробках вполне комфортно можно провести время в удобном салоне, динамика приемлемая, подвеска не жёсткая, на бездорожье несколько раз на обычной резине выбирались из заболоченных топей на рыбалке, включается пониженная для гравия/снега/песка. Отличный вариант для загородного дома, в кузов можно поместить много чего.