Радиатор кондера на TOYOTA YARIS XP90

Эдуард: У Тойоты нет минусов важно состояние а раум вообще нет ни ржавчины ни гниёт вообще очень удобная в городе вообще м одни плюсы ну Тойота же главное следить за авто и не жалеть денег потом уйдет больше быть бдительным и аккуратным вовсем и везде и всегда и повсюду в наше нехорошее время а главное не гонять и тогда все будет хорошо и даже отлично постоянно следить за расходники мало антифриз ом свечи провода ну вообшем за всем старые авто особенно Тойота намного лучше чем новые главное неберите авто в кредит и негрузитесь пусть будет старая но без долгов

Азамат: Владели машиной более 3-х лет и за все это время не было никаких серьезных поломок. Плюсы: 1. Машина очень, очень, очень надежная, нигде в дороге не оставит 2. Хотя снаружи смотрится маленькой, но внутри просторно. 3. Шумоизоляция хорошая 4. Двигатель не прихотливый, масложора вообще не было, иногда забывали менять масло и меняли его раз в 15 или 20 тыс км, только в последнее время начало подтекать из сальников. 5. Не знаю, только у нас была такая, или это серийный выпуск, но переднее пассажирское сиденье было для людей с ограниченными возможностями, то есть она выдвигалась на электрическом моторчике наружу авто на пол метра, это очень удобно для перевозки пожилых людей. 6. АКПП не убиваемая, никаких пинков, никаких проблем с нею не было вообще 7. Печка на самой низкой скорости заставляло потеть от жары даже в самый холодный мороз. 8. Всех плюсов не перечислить Минусы 1. Расположение генератора, если он у вас сломается, его просто так не снимешь, открыв капот сверху или снизу, надо обязательно поднимать на подьемнике/за 3 года ремонтировали генератор 2 раза/ 2. Расход топлива. Если ездить одному, то в городском режиме ела 10-11 л, а если уже груженным при обьеме 1, 5л машина начинала тупить и ела 12-13л. 3. Запасные части. Машина была 1998 года, и год за годом становилось тяжелее находить зап части/по ходовке/. Помню задний конусный подшипник в Алмате кое как нашел и только на Кенжехане. 4. Дальние поездки. Больше 120 км/час на ней не разгонишься, может по бетонке и можно, но на обычных дорогах она становится как мячик, ощущение сидишь и подпрыгиваешь на ней. Быстро устаешь. 5. Поворот руля. Даже в просторных местах, при маленьких габаритах авто, когда делаешь разворот, приходилось лишний раз сдавать назад. Вся эта оценка сделана чисто по опыту вождения своего авто, у других может по другому. Но в целом машина отличная.